Descrizione
Raddrizzatore regolatore di tensione a 5 fili adatto per SMC Titan / Captain / Stinger / Quadzilla / RAM 300
Caratteristiche:
Qualità OEM, sostituzione diretta dell'unità originale.
Perfettamente compatibile e pronto per l'installazione.
Utilizzare sempre un sigillante per montare la guarnizione del premistoppa.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Le istruzioni NON sono incluse.
Attenzione:
Questo regolatore non è adatto alle batterie agli ioni di litio! La batteria o altre parti elettriche potrebbero danneggiarsi!
Caratteristiche:
Condizione: 100% nuovi pezzi di ricambio aftermarket
Quantità: 1 pezzo
Tipo: Regolatore / Raddrizzatore
Altre specifiche:
Numero di thread: 5
Numero di prese: 2
Numero di pin: 2 + 3
Prima dell'acquisto, confronta il numero di pin e spine con quello del tuo vecchio pezzo.
Numero del pezzo di ricambio:
62360-CEE-00
62360CEE00
(Utilizza il codice articolo per verificare la compatibilità con la tua applicazione.)
Compatibile con marca/modello :
Adatto per Explorer ATV Titan 300
Adatto per SMC ATV RAM 300
Adatto per SMC ATV Captain 300
Adatto per SMC ATV Titan 300
Adatto per SMC ATV Quadzilla 300
Adatto per SMC ATV Stinger 300
(La tabella di compatibilità è SOLO a scopo di riferimento!!!)
(Si prega di confrontare l'unità difettosa con l'immagine da noi fornita per determinare la compatibilità)
Il pacchetto include:
1x regolatore raddrizzatore a 5 fili
Nota:
Segnali che indicano che il regolatore deve essere sostituito :
A seconda della posizione del regolatore-raddrizzatore, il componente può surriscaldarsi facilmente. Altre cause di guasto del regolatore-raddrizzatore sono legate alla batteria. I collegamenti di terra sono importanti per una buona tensione; se la tensione è difettosa, il regolatore-raddrizzatore può surriscaldarsi. Anche una messa a terra scadente, un collegamento della batteria corroso e collegamenti della batteria scadenti o allentati possono causare tensioni difettose.
Esistono generalmente due modi in cui il regolatore-raddrizzatore può guastarsi :
Il primo è la bruciatura dei diodi, che provoca la scarica della batteria. È facile supporre che il problema sia causato da una batteria scarica, a causa di sintomi come fari spenti e difficoltà di avviamento. Sarà molto utile controllare la tensione con un voltmetro piuttosto che affidarsi solo ai sintomi. Se la tensione scende sotto i 13 volt, la motocicletta inizierà a scaricare la batteria e alla fine il motore si spegnerà. Controllare eventuali collegamenti difettosi e corrosione; Possono anche causare problemi di pressione sanguigna.
L'altro tipo di guasto è il guasto del regolatore shunt, in cui il regolatore-raddrizzatore non riesce a controllare la tensione, con conseguente sovraccarico della batteria. Anche in questo caso, un voltmetro sarà utile per la diagnosi. Tuttavia, in genere, valori superiori a 17 volt indicano che il regolatore-raddrizzatore non converte correttamente la potenza in eccesso e tutta quella tensione in eccesso può rendere i fari estremamente luminosi e poi bruciarli.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e non è quindi un prodotto originale della casa automobilistica.
Il nome del produttore del veicolo viene fornito solo a titolo indicativo per determinare il prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, al fine di chiarire a quale veicolo si adatta il prodotto offerto.
Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dal ricevimento del prodotto.
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