Magneto statore Kawasaki Ninja H2 ZX1002 2020-2022 + raddrizzatore di tensione + guarnizione

Caratteristiche:
1. Realizzato in materiale magneticamente conduttivo di alta qualità per ridurre al minimo le perdite magnetiche.
2. Avvolgimento computerizzato per ottimizzare la qualità del cablaggio in rame
3. Componenti elettrici di qualità premium.
4. Migliora significativamente l'affidabilità e la durata rispetto alle unità originali.
5. I fili conduttori con isolamento della migliore qualità offrono sia una migliore resistenza all'abrasione che una migliore resistenza al calore.
6.Raddrizzatore realizzato con materiali laminati elettroconduttivi della massima qualità.
7. Dissipatore di calore e capacità di ricarica migliorati.
8. Sostituzione diretta per l'unità originale.
9.Plug-and-play, montaggio diretto, le istruzioni NON sono incluse.

Caratteristiche:
Condizione: parti aftermarket nuove di zecca al 100%.
Tipo: Statore + Regolatore + Giunto

Numero parte di ricambio:
Gruppo statore: 21003-0197; 21003-0181; 21003-0156; 21003-0169
Raddrizzatore, regolatore: 21066-0738; 21066-0745
Guarnizione, copertura del generatore: 11061-0945

Modelli compatibili:
Adatto per Kawasaki Ninja H2 ZX1000 2015-2020.
Adatto per Kawasaki Ninja H2 ZX1002 2020-2022.
Adatto per Kawasaki Ninja H2R ZX1000 2015-2023.
Adatto per Kawasaki Ninja H2/Ninja H2 Carbon ZX1000 2017.
Adatto per Kawasaki Ninja H2/Ninja H2 Carbon ZX1002 2019.
Adatto per Kawasaki Ninja H2 carbonio ZX1002 2020
Adatto per Kawasaki Ninja H2 SX ZX1002 2018.
Adatto per Kawasaki Ninja H2 SX SE+ ZX1002 2019-2022.
Adatto per Kawasaki Ninja H2 SX SE ZX1002 2022-2023.
Adatto per Kawasaki Z H2 ZR1000 2020-2023.
Adatto per Kawasaki Z H2 SE ZR1000 2022-2023.

(La tabella di compatibilità è SOLO per riferimento!!!)
(Si prega di confrontare con l'unità difettosa e l'immagine che abbiamo fornito per decidere la compatibilità)

Il pacchetto include:
1 bobina statore
1 raddrizzatore regolatore
1 guarnizione del generatore

(Viene esattamente come nella foto.)

Nota:
Prima di installare il nuovo raddrizzatore del regolatore dello statore;

Controllare l'uscita CA dello statore.
Sostituire eventuali connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi fusi.
Utilizzare grasso dielettrico per alte temperature su tutti i connettori.
Il nostro statore/regolatore potrebbe utilizzare un codice colore del filo diverso da quello originale.
Tutti i cavi sono installati nell'ordine corretto; si prega di non modificare nessuna delle configurazioni di cablaggio.
Questo statore è progettato come sostituzione diretta del plug-in e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un composto bloccante.
Se il nostro statore include una bobina di raccolta, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto durante l'installazione.

Otterrai esattamente quello che vedi nelle foto, in caso di dubbi non esitare a confrontare il nostro articolo con la tua parte originale.
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e quindi non è un prodotto originale della casa automobilistica.
Il nome del produttore del veicolo viene fornito a solo scopo informativo per determinare il prodotto offerto come accessorio o pezzo di ricambio, al fine di chiarire per quale veicolo è adatto il prodotto offerto.

Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dalla ricezione del prodotto.
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