Descrizione
Statore del generatore a 12 poli, non rivestito, a 2 fili, compatibile con Big Twin FL FX Shovelhead 1976-1980
Caratteristiche:
Sostituzione diretta dell'unità originale
Pronto all'uso, installazione diretta e semplice.
Materiali di laminazione della massima qualità.
Connettore incluso.
Tutti i prodotti spediti vengono testati.
Caratteristiche:
Condizione: pezzo di ricambio nuovo al 100%
Tipo: Bobina dello statore
Altre specifiche:
Numero di fili: 2
Numero di prese: 1
Numero di pin: 2
Numero di post: 12
Prima dell'acquisto, confronta il numero di pin e prese con quello del tuo vecchio componente.
Numero di parte di ricambio :
29965-75
(Confrontare sempre i numeri dei pezzi con i diagrammi dei pezzi ed effettuare i riferimenti incrociati appropriati.)
(Questo NON è un pezzo originale. I numeri dei pezzi originali sono inclusi solo a scopo di identificazione e confronto tra tipi di prodotto.)
Adatto al modello/anno :
Compatibile con Tour Glide FLT 1980
Compatibile con Tour Glide Classic FLTC 1980
Compatibile con Electra Glide FL 1976-1980
Compatibile con Electra Glide FLH 1978-1980
Compatibile con Electra Glide Sport FLHS 1980
Compatibile con i modelli Electra Glide FLH 1200 (1976-1980)
Compatibile con i modelli Super Glide FX 1200 dal 1976 al 1978
Compatibile con i modelli Super Glide FXE 1200 dal 1976 al 1980
Compatibile con i modelli FXS 1200 Low Rider del 1979-1980
Compatibile con i modelli 1200 Fat Bob FXEF del 1979-1980
Compatibile con Super Glide 80 FXE 1979-1980
Compatibile con Sturgis FXB 1980
Compatibile con il modello Wide Glide FXWG1980
Compatibile con Low Rider FXS 1979-1980
Compatibile con Fat Bob FXEF 1979-1980
Prima dell'acquisto, verifica e conferma che il numero di poli dello statore sia lo stesso del nostro e che i connettori e il cablaggio siano come quelli nella foto.
(Questa tabella di compatibilità è fornita solo a scopo indicativo) !
(Si prega di confrontare il dispositivo difettoso con l'immagine che abbiamo fornito per determinare la compatibilità)
Il pacchetto include:
1 generatore statorico
AVVISO:
Prima di installare il nuovo statore
Controllare la tensione di uscita CA dello statore.
Sostituire tutti i connettori bruciati o corrosi sullo statore e sul regolatore/raddrizzatore.
Controllare e riparare eventuali cavi elettrici fusi.
Utilizzare grasso dielettrico per alte temperature su tutti i connettori.
Il nostro statore potrebbe utilizzare un codice colore dei fili diverso da quello dello statore originale.
Tutti i cavi siano installati nell'ordine corretto; non modificare alcuna configurazione del cablaggio.
Questo statore è progettato per essere installato come ricambio diretto e deve essere utilizzato come tale.
Quando si avvita lo statore, utilizzare sempre un frenafiletti.
Se il nostro statore include una bobina di ripresa, assicurarsi sempre che il traferro sia corretto durante l'installazione.
Tutte le foto degli articoli sono fedeli alla realtà; in caso di dubbi, non esitate a confrontare il nostro articolo con il vostro pezzo originale.
Le condizioni della batteria sono cruciali. Nessuno statore può compensare una batteria difettosa o debole. In caso di dubbio, carica la batteria e falla testare, oppure sostituiscila.
INIZIARE SEMPRE CON UNA BATTERIA COMPLETAMENTE CARICA!
Il prodotto offerto è un accessorio o un pezzo di ricambio e pertanto non è un prodotto originale della casa automobilistica.
Il nome della casa automobilistica viene menzionato solo a titolo indicativo per stabilire con quale veicolo è compatibile il prodotto offerto, come accessorio o pezzo di ricambio.
Garanzia:
Resi: i clienti hanno il diritto di richiedere un reso entro 60 giorni dalla ricezione del prodotto.
Assistenza online 24 ore su 24, 7 giorni su 7 con esperti: risolvi i problemi di installazione e di prodotto