Descripción
Características:
La nueva bobina captadora/pulsador para que puedas reparar tu estator.
Sustitución directa de su unidad original.
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
A menudo no está disponible a través del fabricante de equipos originales (OEM).
Todos los productos enviados son probados.
Características:
Estado: Repuesto, 100% nuevo
Cantidad: 1 unidad
Tipo: recoger la bobina del púlsar
Resistencia: 120 ohmios
Dimensiones:
Altura: 18 mm
Longitud: 26 mm
Ancho: 22,3 mm
Distancia entre centros del soporte: 35 mm
Otras especificaciones:
Número de cables: 2
Número de tapas: 1
Número de pines: 2
Número de pieza de repuesto:
026100030000
006100300000
Adecuado para los siguientes modelos:
Ajuste para Beta Xtrainer 2015-2018
Ajuste para Beta RR 2T 125 2018
Compatible con Beta RR 2T 250 2013-2018
Compatible con Beta RR 2T 300 2013-2018
Compatible con Beta RR 2T 250 Racing 2014-2018
Compatible con Beta RR 2T 300 Racing 2013-2018
Ajuste para Beta RR 4T Factory 2012
Ajuste para Beta RR 4T 400 Factory 2011
Ajuste para Beta RR 4T 450 Factory 2011
Ajuste para Beta RR 4T 520 Factory 2011
Ajuste para Beta RR 4T 350 Factory 2014
Compatible con Beta RR 4T Cross Country 2012
Ajuste para Beta RR 4T 350 EFI 2015
Compatible con Beta RR 4T 350 2011-2018
Compatible con Beta RR 4T 390 2014-2018
Compatible con Beta RR 4T 400 2010-2013
Compatible con Beta RR 4T 430 2014-2018
Compatible con Beta RR 4T 450 2010-2013
Compatible con Beta RR 4T 480 2014-2018
Compatible con Beta RR 4T 498 2012-2013
Compatible con Beta RR 4T 520 2010-2011
Compatible con Beta RR 4T 350 Racing 2013/2015-2018
Compatible con Beta RR 4T 430 Racing 2015-2018
Compatible con Beta RR 4T 450 Racing 2013-2014
Compatible con Beta RR 4T 480 Racing 2015-2018
Ajuste para Beta RR 4T 498 Racing 2014
El paquete incluye:
1 carrete de recogida Pulsar
(¡La tabla de compatibilidad es solo de referencia!)
(Por favor, compare su unidad defectuosa con la imagen que le hemos proporcionado para determinar los ajustes necesarios).
Nota:
Si no se siguen estas instrucciones, la pieza u otros componentes de su vehículo podrían sufrir daños.
-Utilice un soldador pequeño para unir los cables a los del arnés de cableado original del fabricante.
-Aísle a sus soldados con material termoencogible.
-Antes de intentar arrancar el vehículo, es necesario ajustar el espacio libre para el aire en algunos modelos.
-Gire la rueda manualmente de manera que el nudo elevado quede alineado con el carrete de recogida/pulsador y ajústelo lo más cerca posible, pero no menos de 0,010 pulgadas.
-Si no hay chispa o la chispa es irregular, cambie los cables uno por uno.