Descripción
Características:
Reemplazo directo a su unidad original.
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
No requiere montaje.
Grado superior de componentes eléctricos.
Capacidades mejoradas de calor y carga.
La calidad supera o cumple con los equipos OEM.
Todos los productos enviados son probados.
Características:
Condición: mercado de accesorios 100% nuevo
Cantidad: 1pc
Tipo: regulador de voltaje / rectificador
Otras especificaciones:
Número de hilo: 5
Número de enchufes: 2
Número de pines: 5
Número de pieza de repuesto:
31600-KAE-741
Compatible con Marca/Modelo/Año:
Apto para Honda CRM250 MK3 (MD24) 1994-1996
Compatible con Honda CRM250 AR (MD32) 1997-1999.
(¡La tabla de compatibilidad es solo para referencia!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que proporcionamos para decidir el ajuste)
El paquete incluye:
1x rectificador regulador de voltaje
NOTA:
Antes de instalar su nuevo regulador rectificador;
Compruebe la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador
Verifique y repare cualquier cableado derretido.
Use grasa dieléctrica resistente a tormentas en todos los conectores.
¿Cómo distinguir la caja CDI con encendido por CA o la caja CDI con encendido por CC?
Si los faros se encienden sin el motor en marcha (solo con la llave encendida), es un sistema de CC. En el sistema de CA, encender los faros requiere que el motor esté funcionando. Otro indicio es que si el motor solo funciona con batería, es DC. Si funciona sin batería, es un sistema de CA.
¿Qué hace el regulador de voltaje?
Este regulador tiene la función de convertir la tensión alterna (AC) generada por el alternador en tensión continua (DC) 12V utilizada en el sistema eléctrico del vehículo y mantener la tensión dentro de un rango determinado.
El regulador de voltaje también se encarga de que la batería esté cargada y las bombillas no se quemen.
¿Cómo puedo saber si el controlador de carga puede estar defectuoso?
- Las lámparas incandescentes se queman todo el tiempo.
- Los faros se vuelven más brillantes y más oscuros.
- La batería está constantemente vacía.
Reemplazo directo a su unidad original.
Plug-and-play, ajuste directo, fácil instalación.
No requiere montaje.
Grado superior de componentes eléctricos.
Capacidades mejoradas de calor y carga.
La calidad supera o cumple con los equipos OEM.
Todos los productos enviados son probados.
Características:
Condición: mercado de accesorios 100% nuevo
Cantidad: 1pc
Tipo: regulador de voltaje / rectificador
Otras especificaciones:
Número de hilo: 5
Número de enchufes: 2
Número de pines: 5
Número de pieza de repuesto:
31600-KAE-741
Compatible con Marca/Modelo/Año:
Apto para Honda CRM250 MK3 (MD24) 1994-1996
Compatible con Honda CRM250 AR (MD32) 1997-1999.
(¡La tabla de compatibilidad es solo para referencia!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que proporcionamos para decidir el ajuste)
El paquete incluye:
1x rectificador regulador de voltaje
NOTA:
Antes de instalar su nuevo regulador rectificador;
Compruebe la salida de CA del estator.
Reemplace cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador
Verifique y repare cualquier cableado derretido.
Use grasa dieléctrica resistente a tormentas en todos los conectores.
¿Cómo distinguir la caja CDI con encendido por CA o la caja CDI con encendido por CC?
Si los faros se encienden sin el motor en marcha (solo con la llave encendida), es un sistema de CC. En el sistema de CA, encender los faros requiere que el motor esté funcionando. Otro indicio es que si el motor solo funciona con batería, es DC. Si funciona sin batería, es un sistema de CA.
¿Qué hace el regulador de voltaje?
Este regulador tiene la función de convertir la tensión alterna (AC) generada por el alternador en tensión continua (DC) 12V utilizada en el sistema eléctrico del vehículo y mantener la tensión dentro de un rango determinado.
El regulador de voltaje también se encarga de que la batería esté cargada y las bombillas no se quemen.
¿Cómo puedo saber si el controlador de carga puede estar defectuoso?
- Las lámparas incandescentes se queman todo el tiempo.
- Los faros se vuelven más brillantes y más oscuros.
- La batería está constantemente vacía.