Descripción
Regulador/rectificador de voltaje adecuado para Kawasaki Ninja ZX12R ZX-12R 2004 2005 2006
Características :
Calidad de fabricante de equipo original (OEM), reemplazo directo para su unidad original.
Ajuste perfecto y listo para instalar.
Utilice siempre un sellador al colocar la junta de la prensaestopas.
Todos los productos enviados son probados.
Las instrucciones NO están incluidas.
Presupuesto:
Estado: Pieza de repuesto 100% nueva
Cantidad: 1 unidad
Tipo: Regulador/Rectificador
Otras especificaciones:
Número de cables: 8
Número de cartas: 4
Número de pines: 5 + 1 + 1 + 1
Por favor, compare el número de pines y conectores con la pieza antigua antes de comprarla.
Número de pieza de repuesto:
21066-0007
(Compare siempre los números de pieza con los diagramas de piezas y realice las comprobaciones cruzadas pertinentes).
(Esta NO es una pieza original; los números de pieza del fabricante original se proporcionan únicamente con fines de identificación y comparación de tipos de productos).
Compatible con las siguientes marcas/modelos/años:
Compatible con Kawasaki ZX1200 Ninja ZX12R ZX-12R 2004-2006
(¡La tabla de compatibilidad se proporciona ÚNICAMENTE a título informativo!)
(Por favor, compare su unidad defectuosa con la imagen que proporcionamos para determinar la compatibilidad).
El paquete incluye:
1x regulador-rectificador
Observó :
Señales de que su regulador necesita ser reemplazado:
Dependiendo de su ubicación, el regulador-rectificador puede sobrecalentarse fácilmente. Otras causas de un regulador-rectificador defectuoso están relacionadas con la batería. Las conexiones a tierra son cruciales para un voltaje correcto, y una mala conexión a tierra puede provocar el sobrecalentamiento del regulador-rectificador. Una conexión a tierra deficiente, conexiones de batería corroídas o conexiones de batería defectuosas o sueltas también pueden generar un voltaje incorrecto.
Generalmente existen dos causas de fallo del regulador-rectificador:
El primer problema se refiere a la quema de un diodo, lo que provoca la descarga de la batería. Es fácil suponer que el problema se debe a una batería defectuosa debido a síntomas como luces tenues y dificultad para arrancar. Es mucho más útil comprobar el voltaje con un voltímetro que fiarse únicamente de los síntomas. Si el voltaje cae por debajo de 13 voltios, la motocicleta comenzará a descargar la batería y el motor acabará por calarse. Compruebe si hay malas conexiones y corrosión, ya que también pueden causar problemas de voltaje.
El otro tipo de fallo es la quema del regulador de derivación, donde el regulador rectificador no controla el voltaje, lo que provoca una sobrecarga de la batería. De nuevo, un voltímetro será útil para el diagnóstico. Sin embargo, por lo general, las lecturas superiores a 17 voltios indican que el regulador rectificador no está convirtiendo correctamente el exceso de energía, y todo ese voltaje adicional puede hacer que los faros brillen con mucha intensidad, llegando incluso a quemarse.
El producto ofrecido es un accesorio o repuesto y, por lo tanto, no es un producto original del fabricante del automóvil.
El nombre del fabricante del automóvil se proporciona únicamente con fines informativos para aclarar que el producto ofrecido es un accesorio o una pieza de repuesto, y para especificar para qué vehículo es adecuado dicho producto.
Características :
Calidad de fabricante de equipo original (OEM), reemplazo directo para su unidad original.
Ajuste perfecto y listo para instalar.
Utilice siempre un sellador al colocar la junta de la prensaestopas.
Todos los productos enviados son probados.
Las instrucciones NO están incluidas.
Presupuesto:
Estado: Pieza de repuesto 100% nueva
Cantidad: 1 unidad
Tipo: Regulador/Rectificador
Otras especificaciones:
Número de cables: 8
Número de cartas: 4
Número de pines: 5 + 1 + 1 + 1
Por favor, compare el número de pines y conectores con la pieza antigua antes de comprarla.
Número de pieza de repuesto:
21066-0007
(Compare siempre los números de pieza con los diagramas de piezas y realice las comprobaciones cruzadas pertinentes).
(Esta NO es una pieza original; los números de pieza del fabricante original se proporcionan únicamente con fines de identificación y comparación de tipos de productos).
Compatible con las siguientes marcas/modelos/años:
Compatible con Kawasaki ZX1200 Ninja ZX12R ZX-12R 2004-2006
(¡La tabla de compatibilidad se proporciona ÚNICAMENTE a título informativo!)
(Por favor, compare su unidad defectuosa con la imagen que proporcionamos para determinar la compatibilidad).
El paquete incluye:
1x regulador-rectificador
Observó :
Señales de que su regulador necesita ser reemplazado:
Dependiendo de su ubicación, el regulador-rectificador puede sobrecalentarse fácilmente. Otras causas de un regulador-rectificador defectuoso están relacionadas con la batería. Las conexiones a tierra son cruciales para un voltaje correcto, y una mala conexión a tierra puede provocar el sobrecalentamiento del regulador-rectificador. Una conexión a tierra deficiente, conexiones de batería corroídas o conexiones de batería defectuosas o sueltas también pueden generar un voltaje incorrecto.
Generalmente existen dos causas de fallo del regulador-rectificador:
El primer problema se refiere a la quema de un diodo, lo que provoca la descarga de la batería. Es fácil suponer que el problema se debe a una batería defectuosa debido a síntomas como luces tenues y dificultad para arrancar. Es mucho más útil comprobar el voltaje con un voltímetro que fiarse únicamente de los síntomas. Si el voltaje cae por debajo de 13 voltios, la motocicleta comenzará a descargar la batería y el motor acabará por calarse. Compruebe si hay malas conexiones y corrosión, ya que también pueden causar problemas de voltaje.
El otro tipo de fallo es la quema del regulador de derivación, donde el regulador rectificador no controla el voltaje, lo que provoca una sobrecarga de la batería. De nuevo, un voltímetro será útil para el diagnóstico. Sin embargo, por lo general, las lecturas superiores a 17 voltios indican que el regulador rectificador no está convirtiendo correctamente el exceso de energía, y todo ese voltaje adicional puede hacer que los faros brillen con mucha intensidad, llegando incluso a quemarse.
El producto ofrecido es un accesorio o repuesto y, por lo tanto, no es un producto original del fabricante del automóvil.
El nombre del fabricante del automóvil se proporciona únicamente con fines informativos para aclarar que el producto ofrecido es un accesorio o una pieza de repuesto, y para especificar para qué vehículo es adecuado dicho producto.