Descripción
Regulador de voltaje rectificador de 5 hilos adecuado para DAELIM VC, VS, VL Daystar, VT 125
Características:
Calidad OEM, reemplazo directo para su unidad original.
Ajuste perfecto y listo para instalar.
Utilice siempre sellador para instalar el sello del casquillo.
Todos los productos enviados son probados.
Las instrucciones NO están incluidas.
Atención:
¡Este regulador no es adecuado para baterías de iones de litio! ¡La batería u otras piezas eléctricas podrían dañarse!
Características:
Condición: piezas de repuesto 100% nuevas.
Cantidad: 1 pieza
Tipo: Regulador de voltaje
Otras especificaciones:
Número de hilos: 5
Número de enchufes: 1
Número de pines: 5
Compare el número de pin con la pieza anterior antes de comprar.
Número de pieza de repuesto:
31600-BA5-9000
31600-BA5-9003
DAE-31600-BA5-9003
Compatible con marca/modelo/año :
Adecuado para Daelim VL / VL Classic (Daystar)
Apto para Daelim VC125 1996.
Apto paraDaelim VS125 1997-1998
Adecuado para Daelim VS125 evolución 1999
Adecuado para Daelim VS125 Evo 2000-2004.
Adecuado para Daelim VS125 MJ 2006
(¡¡¡La tabla de compatibilidad es SÓLO para referencia!!!)
(Compare con su unidad defectuosa y la imagen que le proporcionamos para decidir la compatibilidad)
El paquete incluye:
1x rectificador regulador de voltaje
Nota:
Señales de que es necesario reemplazar su regulador :
Dependiendo de la ubicación del regulador-rectificador, la pieza puede sobrecalentarse fácilmente. Otras causas de falla del regulador-rectificador están relacionadas con la batería. Las conexiones a tierra son importantes para un voltaje adecuado y, si el voltaje es defectuoso, el regulador-rectificador puede calentarse. Una mala conexión a tierra, una conexión de batería corroída y conexiones de batería deficientes o sueltas también pueden provocar un voltaje defectuoso.
Generalmente hay dos formas en que el regulador-rectificador puede fallar :
El primero se refiere a la quema de los diodos, lo que provoca la descarga de la batería. Es fácil asumir que el problema se debe a una batería defectuosa debido a síntomas como que se apagan los faros y dificultad para arrancar. Será muy útil comprobar el voltaje con un voltímetro en lugar de confiar únicamente en los síntomas. Si el voltaje cae por debajo de los 13 voltios, la motocicleta comenzará a agotar la batería y el motor eventualmente se detendrá. Verifique si hay conexiones deficientes y corrosión; Estos también pueden causar problemas de tensión.
El otro tipo de falla es la falla del regulador de derivación, donde el regulador-rectificador no logra controlar el voltaje, lo que provoca que la batería se sobrecargue. También en este caso un voltímetro será útil para el diagnóstico. Sin embargo, por lo general, valores superiores a 17 voltios significan que el regulador-rectificador no está convirtiendo correctamente el exceso de potencia y todo ese exceso de voltaje puede provocar que los faros se vuelvan extremadamente brillantes y luego se quemen.
El producto ofrecido es un accesorio o repuesto y, por tanto, no es un producto original del fabricante del automóvil.
El nombre del fabricante del vehículo sólo se indica a modo orientativo para determinar el producto ofertado como accesorio o repuesto, con el fin de aclarar para qué vehículo es adecuado el producto ofertado.
Garantizar:
Devoluciones: Los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días posteriores a la recepción del producto.
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