Descripción
CARACTERÍSTICAS:
Solenoide de relé de arranque de repuesto.
En la mayoría de los casos se trata de un perno directo a la pieza.
SIN EMBARGO, tuvo que modificar la posición de montaje y las conexiones del cableado para permitir que funcione en su motocicleta.
Protección de la carcasa de goma contra fugas.
Características estables, alta confiabilidad.
Calidad premium y muy duradera.
Soporte de montaje no incluido, instrucciones de instalación no incluidas.
CARACTERÍSTICAS:
Condición: mercado de accesorios 100% nuevo
Color: Igual que la imagen
Material : plástico y metal
Número de pieza de repuesto OEM: 31800-07D00.
Compatibilidad:
Para Bombardier DS650 Baja 2002
Para Honda TRX500FA Rubicón 4x4 2001-2004
Para Honda FL250 odisea 1977-1984
Para e-ton YXL150 Yukon 2000-2001
Para Cannondale velocidad 2002
Para Kawasaki KAF300 mula 500
Para E-ton-AXL50 1999-2004 2003
Para Kawasaki KAF950 mula 2510 diésel
Para Honda CB750 personalizado 1980-1982
Para Honda CB650 personalizado 1980-1981
Para Yamaha YTZ250 Tri-Moto 1985
Para Yamaha YFM80 Badger-1985-198?8
Para Yamaha YF60 Moto-4 1986
Para SUZUKI LT-F500 Quadmaster 2000-2001
Para SUZUKI LT-A500F Vinson 2002-2004
Para Polaris Trail Blazer 250 ES 1996-1997.
Para Polaris gran jefe 250 4x6 1989-1992
Para Polaris codificador 400 4x4 1995
Para Polaris 250 2x4 1993
Para Kawasaki KVF360 pradera 360 2003-2006
Para Kawasaki KSF400 (KFX 400 deporte) 2003-2004
Para Polaris codificador 380 2x4 2000-2001
Para Honda Goldwing GL1200 1984
EL PAQUETE INCLUYE:
1 solenoide de relé de arranque.
Instrucciones de instalación no incluidas.
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA:
¡¡¡Asegúrate de que la motocicleta esté en PUNTO MUERTO !!! ¡Mismo corte de contacto!
Antes de retirar un solenoide viejo de una motocicleta, puedes probarlo.
Al aplicar 12 voltios a los dos cables dentro del conector de plástico, el solenoide es sensible a la polaridad.
Aplicar 12 voltios en la polaridad incorrecta no daña el solenoide, simplemente no funcionará.
Cuando se aplican correctamente 12 voltios a los dos cables pequeños:
Si el motor de arranque gira, el solenoide, la batería y el motor de arranque están bien.
Si el solenoide hace un clic audible pero el motor de arranque no arranca, el solenoide está en buen estado.
Envío:
Entrega gratuita
Plazo de entrega: 2-6 días laborables
Garantizar:
Devoluciones : los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días días siguientes a la recepción del producto.
Experto online 24 horas: soluciona tus problemas de instalación y producto
Solenoide de relé de arranque de repuesto.
En la mayoría de los casos se trata de un perno directo a la pieza.
SIN EMBARGO, tuvo que modificar la posición de montaje y las conexiones del cableado para permitir que funcione en su motocicleta.
Protección de la carcasa de goma contra fugas.
Características estables, alta confiabilidad.
Calidad premium y muy duradera.
Soporte de montaje no incluido, instrucciones de instalación no incluidas.
Condición: mercado de accesorios 100% nuevo
Color: Igual que la imagen
Material : plástico y metal
Número de pieza de repuesto OEM: 31800-07D00.
Compatibilidad:
Para Bombardier DS650 Baja 2002
Para Honda TRX500FA Rubicón 4x4 2001-2004
Para Honda FL250 odisea 1977-1984
Para e-ton YXL150 Yukon 2000-2001
Para Cannondale velocidad 2002
Para Kawasaki KAF300 mula 500
Para E-ton-AXL50 1999-2004 2003
Para Kawasaki KAF950 mula 2510 diésel
Para Honda CB750 personalizado 1980-1982
Para Honda CB650 personalizado 1980-1981
Para Yamaha YTZ250 Tri-Moto 1985
Para Yamaha YFM80 Badger-1985-198?8
Para Yamaha YF60 Moto-4 1986
Para SUZUKI LT-F500 Quadmaster 2000-2001
Para SUZUKI LT-A500F Vinson 2002-2004
Para Polaris Trail Blazer 250 ES 1996-1997.
Para Polaris gran jefe 250 4x6 1989-1992
Para Polaris codificador 400 4x4 1995
Para Polaris 250 2x4 1993
Para Kawasaki KVF360 pradera 360 2003-2006
Para Kawasaki KSF400 (KFX 400 deporte) 2003-2004
Para Polaris codificador 380 2x4 2000-2001
Para Honda Goldwing GL1200 1984
EL PAQUETE INCLUYE:
1 solenoide de relé de arranque.
Instrucciones de instalación no incluidas.
PROCEDIMIENTO DE PRUEBA:
¡¡¡Asegúrate de que la motocicleta esté en PUNTO MUERTO !!! ¡Mismo corte de contacto!
Antes de retirar un solenoide viejo de una motocicleta, puedes probarlo.
Al aplicar 12 voltios a los dos cables dentro del conector de plástico, el solenoide es sensible a la polaridad.
Aplicar 12 voltios en la polaridad incorrecta no daña el solenoide, simplemente no funcionará.
Cuando se aplican correctamente 12 voltios a los dos cables pequeños:
Si el motor de arranque gira, el solenoide, la batería y el motor de arranque están bien.
Si el solenoide hace un clic audible pero el motor de arranque no arranca, el solenoide está en buen estado.
Envío:
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Plazo de entrega: 2-6 días laborables
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Devoluciones : los clientes tienen derecho a solicitar una devolución dentro de los 60 días días siguientes a la recepción del producto.
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