Descripción
Kit de estator, regulador, rectificador y junta para generador Yamaha XT 600 Z 1VJ (1986-1987)
Características :
El kit incluye el estator, el regulador, el rectificador y la junta.
Calidad equivalente o superior a la de las piezas originales; reemplazo directo de su pieza original.
Instalación rápida y sencilla.
Utilice siempre un sellador para la conexión de la prensaestopas.
Instrucciones no incluidas.
Atención :
Una de las causas más frecuentes de fallo del estator es un regulador defectuoso, que puede dañar el estator muy rápidamente.
Por lo tanto, le recomendamos encarecidamente que reemplace ambas piezas.
Los estatores modificados no son compatibles con este intercambio.
Presupuesto:
Estado: Pieza de repuesto nueva
Tipo: Kit de estator y regulador
Otras especificaciones:
Estator
Número de cables: 11
Número de conectores: 3
Número de pines: 4 + 3 + 2 + 2
Número de orificios de montaje: 3
Número de polos: 17
Diámetro interior: 54 mm
Diámetro exterior: 115 mm
Bobina de encendido incluida.
Regulador
Número de conectores: 1
Número de pines: 4
Por favor, compare el número de pines y conectores con su pieza antigua antes de comprarla.
Número de pieza de repuesto:
Estator: 1VJ-85510-50
Rectificador, regulador: 47X-81960-A1, 47X-81960-A2, 47X-81960-A3
Junta de la tapa del generador: 1VJ-15451-00, 4DW-15451-00
(Compare siempre los números de pieza con sus diagramas y realice las comprobaciones cruzadas necesarias).
(Esta NO es una pieza original. Los números de pieza originales se proporcionan únicamente con fines de identificación y comparación de tipos de productos).
Compatibilidad:
Yamaha XT500Z 1987
Yamaha XT600Z 1986-1987
(¡Esta tabla de compatibilidad se proporciona ÚNICAMENTE con fines informativos!)
(Por favor, compare su pieza defectuosa con la imagen proporcionada para verificar la compatibilidad).
Contenido del paquete:
1 estator de generador de 17 polos
1 regulador-rectificador de 4 pines
1 junta del cárter
(Tal como se muestra en la imagen.)
Observó :
Antes de instalar su nuevo estator/regulador-rectificador:
Compruebe la tensión de salida de CA del estator.
Sustituya cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador.
Revise y repare cualquier cable derretido.
Utilice grasa dieléctrica de alta temperatura en todos los conectores.
El código de colores de los cables de nuestro estator/regulador puede diferir del de su pieza original.
Todos los cables están instalados en el orden correcto; por favor, no altere el cableado.
Este estator está diseñado para ser reemplazado directamente y debe utilizarse como tal.
Al apretar el estator, utilice siempre un fijador de roscas.
Si nuestro estator incluye una bobina de encendido, asegúrese de que la distancia entre los electrodos sea la correcta durante la instalación.
Recibirá exactamente lo que se muestra en las fotos. Si tiene alguna duda, compare nuestro artículo con su pieza original. El producto ofrecido es un accesorio o repuesto y, por lo tanto, no es un producto original del fabricante del vehículo.
El nombre del fabricante del automóvil se menciona únicamente para especificar con qué vehículo es compatible este producto, ya que se trata de un accesorio o una pieza de repuesto.
Características :
El kit incluye el estator, el regulador, el rectificador y la junta.
Calidad equivalente o superior a la de las piezas originales; reemplazo directo de su pieza original.
Instalación rápida y sencilla.
Utilice siempre un sellador para la conexión de la prensaestopas.
Instrucciones no incluidas.
Atención :
Una de las causas más frecuentes de fallo del estator es un regulador defectuoso, que puede dañar el estator muy rápidamente.
Por lo tanto, le recomendamos encarecidamente que reemplace ambas piezas.
Los estatores modificados no son compatibles con este intercambio.
Presupuesto:
Estado: Pieza de repuesto nueva
Tipo: Kit de estator y regulador
Otras especificaciones:
Estator
Número de cables: 11
Número de conectores: 3
Número de pines: 4 + 3 + 2 + 2
Número de orificios de montaje: 3
Número de polos: 17
Diámetro interior: 54 mm
Diámetro exterior: 115 mm
Bobina de encendido incluida.
Regulador
Número de conectores: 1
Número de pines: 4
Por favor, compare el número de pines y conectores con su pieza antigua antes de comprarla.
Número de pieza de repuesto:
Estator: 1VJ-85510-50
Rectificador, regulador: 47X-81960-A1, 47X-81960-A2, 47X-81960-A3
Junta de la tapa del generador: 1VJ-15451-00, 4DW-15451-00
(Compare siempre los números de pieza con sus diagramas y realice las comprobaciones cruzadas necesarias).
(Esta NO es una pieza original. Los números de pieza originales se proporcionan únicamente con fines de identificación y comparación de tipos de productos).
Compatibilidad:
Yamaha XT500Z 1987
Yamaha XT600Z 1986-1987
(¡Esta tabla de compatibilidad se proporciona ÚNICAMENTE con fines informativos!)
(Por favor, compare su pieza defectuosa con la imagen proporcionada para verificar la compatibilidad).
Contenido del paquete:
1 estator de generador de 17 polos
1 regulador-rectificador de 4 pines
1 junta del cárter
(Tal como se muestra en la imagen.)
Observó :
Antes de instalar su nuevo estator/regulador-rectificador:
Compruebe la tensión de salida de CA del estator.
Sustituya cualquier conector quemado o corroído en el estator y el regulador/rectificador.
Revise y repare cualquier cable derretido.
Utilice grasa dieléctrica de alta temperatura en todos los conectores.
El código de colores de los cables de nuestro estator/regulador puede diferir del de su pieza original.
Todos los cables están instalados en el orden correcto; por favor, no altere el cableado.
Este estator está diseñado para ser reemplazado directamente y debe utilizarse como tal.
Al apretar el estator, utilice siempre un fijador de roscas.
Si nuestro estator incluye una bobina de encendido, asegúrese de que la distancia entre los electrodos sea la correcta durante la instalación.
Recibirá exactamente lo que se muestra en las fotos. Si tiene alguna duda, compare nuestro artículo con su pieza original. El producto ofrecido es un accesorio o repuesto y, por lo tanto, no es un producto original del fabricante del vehículo.
El nombre del fabricante del automóvil se menciona únicamente para especificar con qué vehículo es compatible este producto, ya que se trata de un accesorio o una pieza de repuesto.