Description
Stator pour 250 XC-F XCF-W EXC-F 2006-2011 Remplacement 59039104200 77039104000
Caractéristiques :
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, adaptation directe, installation facile.
Matériaux de laminage de la plus haute qualité.
Bobinage en cuivre de haute qualité, résistant à 200 degrés Celsius.
Connecteur inclus.
Oeillet en caoutchouc inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
Comme alternative peu coûteuse à la pièce d'origine expansive.
Spécifications :
Condition : Aftermarket 100% Brand New
Quantité : 1PC
Type de bobine Bobine de stator
Autres spécifications :
Nombre de fils : 4
Nombre de fiches : 3
Nombre de broches : 2 + 1 + 1
Nombre de pôles : 8
Numéro de pièce de remplacement :
77039104000
59039104200
Modèle/Année :
Convient à 250 EXC-F 2006-2011
Convient à la 250 EXC-F CHAMPION EDITION 2010
Convient à la 250 EXC-F SIX DAYS 2007-2011
Convient à la 250 EXC-F FACTORY EDITION 2011
Convient à la 250 XC-F 2007-2009
Convient à la 250 XCF-W 2006-2009
Convient à la 250 XCF-W CHAMPION EDITION 2010
Convient à la 250 XCF-W SIX DAYS 2011
Convient à la 250 EXC RACING 2006
Convient à la 400 EXC FACTORY RACING 2007
Convient à la 400 EXC RACING 2006-2007
Convient à la 450 EXC 2007
Convient à la 450 EXC-G RACING 2006
Convient à la 450 EXC RACING 2006-2007
Convient à la 450 EXC RACING SIX DAYS 2006-2007
Convient à la 450 EXC FACTORY RACING 2007
Convient à la 525 EXC 2007
Convient à la 525 EXC FACTORY RACING 2007
Convient à la 525 EXC-G RACING 2006
Convient à la 525 EXC RACING 2006-2007
Convient à la 525 EXC RACING SIX DAYS 2006-2007
Convient à la 400 XC-W 2007
Convient à la 450 XC 2007
Convient à la 450 XC-W 2007
Convient à la 525 XC 2007
Convient à la 525 XC DESERT RACING 2006-2007
Convient à la 525 XC-G RACING 2006
Convient à la 525 XC-W 2007
(Le tableau de compatibilité est à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de l'adaptation)
Le paquet comprend :
1x Stator Générateur
AVIS :
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifier la sortie CA du stator.
Remplacer tout connecteur brûlé ou corrodé sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator peut utiliser un code couleur différent de celui de votre stator d'origine.
Tous les fils sont installés dans l'ordre correct ; ne modifiez pas les configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours de la pâte de blocage.
Si notre stator est équipé d'une bobine, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
L'état de la batterie est important. Aucun stator ne peut compenser une batterie faible ou en mauvais état. En cas de doute, chargez votre batterie et faites-la tester en charge, ou remplacez-la simplement.
DÉMARREZ TOUJOURS AVEC UNE BATTERIE COMPLÈTEMENT CHARGÉE !
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur automobile n'est mentionné qu'à titre d'indication de la détermination du produit proposé en tant qu'accessoire ou pièce détachée, afin de préciser à quel véhicule le produit proposé est destiné.
Garantie :
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit.
Heures de service à la clientèle Du lundi au vendredi : Pour résoudre vos problèmes d'installation et de produit
Adresse électronique : Sale@mokingda.com
Heures de soutien : Lundi - Vendredi : 8h00 - 18h00
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