Régulateur de tension redresseur pour Yamaha YFB250 Timerwolf 250 2WD 4WD 1994-1996 générique

mokingdaSKU: RRV-A426

Prix:
Prix réduit€17,77

Description

Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, ajustement direct, installation facile.
Aucun assemblage requis.
Qualité supérieure des composants électriques.
Amélioration du dissipateur de chaleur et des capacités de charge.
La qualité dépasse ou rencontre l'équipement OEM.
Tous les produits expédiés sont testés.

Caractéristiques:
Condition: marché secondaire 100% tout neuf
Quantité : 1 PC
Type : Régulateur de tension / Redresseur

Numéro de pièce de rechange :
4GB-81960-00

Compatibilité :
Ajustement pour Yamaha YFB250 Timberwolf 2WD 1994-1996
Convient pour Yamaha YFB250 YFB250FW Timberwolf 4WD 1994-1996.
Ajustement pour Yamaha YFM350 YFM350ER Moto-4 350 1995
Convient pour Yamaha YFM350 YFM350FW Big Bear 350 4WD 1995-1996.
Convient pour Yamaha YFM350 YFM350FSP Big Bear 350 4WD édition spéciale 1995
Convient pour Yamaha YFM350 YFM350FSPH Big Bear 350 4WD édition spéciale 1996
Ajustement pour Yamaha YFM400 YFM400FW Kodiak 400 4WD 1993-1995

Le forfait comprend :
1x redresseur de régulateur de tension

NOTE:
Avant d'installer votre nouveau régulateur redresseur;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.

Comment distinguer le boîtier CDI avec alimentation CA ou le boîtier CDI avec alimentation CC ?
Si les phares s'allument sans que le moteur ne tourne (avec juste la clé allumée), il s'agit d'un système à courant continu. Dans le système AC, allumer les phares nécessite que le moteur tourne. Une autre indication est que si le moteur ne fonctionne qu'avec une batterie, il est en courant continu. S'il fonctionne sans batterie, il s'agit d'un système à courant alternatif.

A quoi sert le régulateur de tension ?
Ce régulateur a pour tâche de convertir la tension alternative (AC) générée par l'alternateur en tension continue (DC) 12V utilisée dans le système électrique du véhicule et de maintenir la tension dans une certaine plage.
Le régulateur de tension est également chargé de s'assurer que la batterie est chargée et que les ampoules ne grillent pas.

Comment savoir si le régulateur de charge peut être défectueux ?
- Les lampes à incandescence brûlent tout le temps.
- Les phares deviennent plus lumineux et plus sombres.
- La batterie est constamment vide.


Expédition:
Livraison gratuite
Délai de livraison : 2-6 jours ouvrables

Garantie:
Retours : les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit.
Expert en ligne 24 heures sur 24 : résolvez vos problèmes d'installation et de produit

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