Description
Caractéristiques:
Fabriqué en matériau conducteur magnétique de haut niveau pour minimiser les pertes magnétiques.
Enroulement informatisé pour optimiser la qualité du câblage en cuivre
Grade plus élevé de composants électriques.
Améliore considérablement la fiabilité et la durabilité par rapport aux unités boursières.
Les fils de plomb de la meilleure qualité avec isolation apportent à la fois une abrasion améliorée et résistante à la chaleur.
Rectifier en matériaux de laminage électro-conducteurs de la plus haute qualité.
Amélioration des capacités de chaleur et de charge.
Remplacement direct vers votre unité d'origine.
Plug-and-play, ajustement direct, l'instruction n'est pas incluse.
Caractéristiques:
Condition: marché secondaire 100% neuf
Type: stator + régulateur + joint
Numéro de pièce de remplacement:
Stator Assy: 4KB-85510-11, 4KB-85510-12
Rectifier, régulateur: 4KB-81960-02
Joint, couvercle du générateur: 4KB-15451-00, 4KB-15451-01
Ajustement:
Ajustement pour Yamaha YFM350U Big Bear 350 2WD 1999
Ajustement pour Yamaha YFM350FW Big Bear 350 4WD 1998-1999
Ajustement pour yamaha yfm350fwb Big Bear 350 4WD 1997-1998
Ajustement pour Yamaha YFM350FX Wolverine 350 4WD 1995-2001
(Tableau de compatibilité est pour référence uniquement !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de l'ajustement)
Le forfait comprend:
1 x bobine de stator
1 x redresseur de régulateur
1 x joint de générateur
Note:
Avant d'installer votre nouveau redresseur de régulateur de stator;
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur / le redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute tempête sur tous les connecteurs.
Notre stator / régulateur peut utiliser un code de couleur métallique différent de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre; Veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement de plug-in direct et doit être utilisé comme tel.
Lorsque vous bouclez le stator, utilisez toujours le composé de verrouillage.
Si notre stator comprend une bobine de ramassage, assurez-vous toujours que l'espace d'air est correct lors de l'installation.
Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les photos, en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre partie d'origine.