Stator magnéto + redresseur de tension + joint pour Suzuki GSR400 GSR600 2006-2010 09 08 générique

mokingdaSKU: M550-C038

Prix:
Prix réduit€73,88
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Description

Caractéristiques:
1.Fabriqué en matériau magnétiquement conducteur de haute qualité pour minimiser les pertes magnétiques.
2.Bobinage informatisé pour optimiser la qualité du câblage en cuivre
3.Qualité supérieure des composants électriques.
4.Améliore considérablement la fiabilité et la durabilité par rapport aux unités de stock.
5.Les fils conducteurs de la meilleure qualité avec isolation apportent à la fois une meilleure résistance à l'abrasion et à la chaleur.
6.Redresseur composé de matériaux de stratification électroconducteurs de la plus haute qualité.
7.Amélioration du dissipateur de chaleur et des capacités de charge.
8.Remplacement direct de votre unité d'origine.
9.Plug-and-play, ajustement direct, les instructions ne sont PAS incluses.

Caractéristiques:
Condition: marché secondaire 100% tout neuf
Type : Stator + Régulateur + Joint

Numéro de pièce de rechange:
Assemblage de stator : 31401-29G00, 31401-29G20
Redresseur, régulateur : 32800-44G01, 32800-42F10
Joint, couvercle de générateur : 11483-18G00

Compatibilité:
Ajustement pourSuzuki GSR400 2006-2010
Ajustement pourSuzuki GSR600 2006-2010

(Le tableau de compatibilité est à titre indicatif UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider du montage)

Le forfait comprend:
1 bobine de stator
1 x régulateur redresseur
1 x joint de générateur

Note:
Avant d'installer votre nouveau redresseur de régulateur de stator ;

Vérifiez la sortie AC du stator.
Remplacez tout connecteur brûlé ou corrodé sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator/régulateur peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement enfichable direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.

Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les photos, en cas de doute n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.

Expédition:
Livraison gratuite
Délai de livraison : 2-6 jours ouvrables

Garantie:
Retours : les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit.
Expert en ligne 24 heures sur 24 : résolvez vos problèmes d'installation et de produit

Customer Reviews

Based on 59 reviews
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J
Jonatan Echevarria
No lo sé por qué no me a llegado nada

No puedo daros mi opinión del no producto por q lo e pagado y como decía an pasado 14 días y el pedido ami no me a llegado es una vergüenza

D
Dragos Șveț

👍👍👍

V
Vincent Hennegrave

Produit correspondant à l'achat.
Ras

D
Daniel Myftari
Excellent

Excellent produit

C
Carrozzeria ROBERTO
QUASI TUTTO OK

IL RICAMBIO ERA OK SOLO I FILI INVERTITI MA NESSUN PROBLEMA SE SI E' DEL MESTIERE SI INVERTONO E TUTTO FUNZIONA CORRETTAMENTE.

L
Luis De sousa
Probleme stator yamaha dragstar 1100

Bonjour j'ai installé le stator avec le redresseur et il ne fonctionne pas correctement, il charge bien la batterie mais au niveau de l'allumage, je n'ai qu'une bougie sur 2 qui fonctionne, j'ai contrôler les 2 bobine d'allumage et elle fonctionne, j'ai redemonter le stator neuf pour remettre l'ancien qui ne charge pas et la moto fonctionne parfaitement au niveau mécanique mais ne charge pas la batterie, le votre charge la batterie mais niveau mécanique la moto ne fonctionne que sur un cylindre

D
Dris Mohamed amar
Genial

Cambio el comentario anterior, fue darle al fedbak y llegar el paquete todo genial.

m
michele de marco

Very Nice!

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