Description
CARACTÉRISTIQUES:
Dans la plupart des cas, il s'agit d'un boulon direct sur la pièce.
TOUTEFOIS, vous avez dû modifier la position de montage et les connexions de câblage pour lui permettre de fonctionner sur vos motos.
Protection de la coque en caoutchouc contre les fuites.
Caractéristiques stables, haute fiabilité.
Qualité haut de gamme et très durable.
Support de montage non inclus, instructions d'installation non incluses.
CARACTÉRISTIQUES:
Condition: marché secondaire 100% tout neuf
Couleur: Identique à l'image
Matériau : plastique et métal
Numéro de pièce de rechange OEM : 36100-MM5-008.
Compatibilité :
Pour Honda 36100-MM5-008
Pour Honda CBR250 RJ/RK/RK2 MC19 1988-1989
Pour Honda CBR400 NC23 1987-1989
Pour Honda CBR400 1990-1994
Pour Honda CB400F CB-1 1989-1990
Pour Honda CBR900RR 1993-1995
Pour Honda CBR1000F 1987-1991
Pour Honda CBR1000F Hurricane 1987-1988
Pour Honda CBR900RR Fireblade 1992-1995
EMBALLAGE INCLUS:
1x relais de coupure de gaz combustible
Instructions d'installation non incluses
PROCÉDURE DE TEST:
Assurez-vous que les motos sont au NEUTRE !!! Même contact coupé !
Avant de retirer un vieux solénoïde d'une moto, vous pouvez le tester.
En appliquant 12 volts aux deux fils à l'intérieur du connecteur en plastique, le solénoïde est sensible à la polarité.
L'application de 12 volts dans la mauvaise polarité ne blesse pas le solénoïde, cela ne fonctionnera tout simplement pas.
Lorsque les 12 volts sont correctement appliqués aux deux petits fils :
Si le démarreur se lance, le solénoïde, la batterie et le démarreur sont tous bons.
Si le solénoïde émet un clic audible mais que votre démarreur ne démarre pas, le solénoïde est bon.
Livraison rapide gratuite :
Expédition vers : États-Unis, Australie, Royaume-Uni
Délai de livraison : 3-8 jours ouvrables
Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 30 jours suivant la réception du produit.
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