Description
Caractéristiques:
-D conçu pour un ajustement, des performances et de la durabilité supérieures.Dessints et fabriqués à des spécifications exigeantes qui respectent ou dépassent les performances de la ceinture OEM.
-Ce ceinture est calibrée pour maximiser les performances.
-Cords de traction aramide utilisés dans la construction pour une durée de vie et une fiabilité extra-longue, offre également une longueur cohérente avec un retrait de ceinture minimal et des ajustements de longueur minimale.
-Re les sous-commandes des élastomères en fibre renforcée en traction élevée offrent un dépoussiérage minimal et une durée de vie flexible à long terme.
-Les performances cohérentes pendant la vie de la ceinture.
-Vérifiez votre ceinture pour le délaminage, le vitrage des heures et le vitrage.
-Les installations professionnelles seront fortement recommandées, l'instruction d'installation non incluse.
Caractéristiques:
Condition: marché secondaire 100% neuf
Matériel: Fibre aramide
La couleur noire
Type: courroie d'entraînement
Quantité: 1pc
Taille (circonférence * Largeur): 1060 mm x 31 mm
Numéro de pièce de remplacement:
3211143
Convient l'année / la marque / modèle:
Ajustement pour 2014-2016 Polaris RZR 570 EPS
Ajustement pour 2012-2016 Polaris RZR 570
Ajustement pour Polaris Ranger 570 EPS 2015
Ajustement pour Polaris Ranger 570 2015
(Tableau de compatibilité est pour référence uniquement !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de l'ajustement)
Le forfait comprend:
1x courroie d'entraînement
Note:
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur de véhicules.
Le nom du constructeur de véhicules n'est indiqué que comme une indication de la détermination du produit offerte en tant qu'accessoire ou pièce de rechange, pour clarifier, pour quel véhicule le produit proposé s'adapte.
Nous ne responsables pas si la ceinture est utilisée dans des conditions anormales.
(y compris mais non exclusif à la course ou à tout événement compétitif, cas d'installation, d'alignement, d'embrayage d'application, de scellage, de remorquage ou d'un mauvais état d'embrayage.)