Opis
11-biegunowy stojan generatora magneto do Kymco Dink 125 150 E2 LX Classic 1997-2007
Cechy:
Bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia
Podłącz i używaj, montaż bezpośredni, łatwa instalacja.
Materiały walcowane najwyższej jakości.
W zestawie cewka odbiorcza impulsu.
Złącze w zestawie.
W zestawie gumowa przelotka.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Cechy:
Stan: 100% nowe części zamienne
Typ: Cewka stojana
inne specyfikacje:
Liczba wątków: 6
Liczba gniazd: 4
Liczba pinów: 1+3+2+2
Liczba otworów montażowych: 3
Liczba słupów: 11
Przed zakupem porównaj liczbę pinów i wtyczek ze starą częścią.
Rozmiar:
Średnica wewnętrzna: 35 mm
Średnica zewnętrzna: 92,6 mm
Długość kabla: ok. 650 mm
Numer części zamiennej:
00128947
00129747
31120-KAF-900
31120-KBE-9000
31120-H01-000
(Zawsze porównuj numery części z rysunkami części i stosuj odpowiednie odniesienia.)
(To NIE jest oryginalna część, numery części OEM podano wyłącznie w celu identyfikacji i porównania typów produktu.)
Pasuje do marki/modelu/roku :
11-biegunowy trójbiegunowy stojan do silników Kymco 125/150 4-suwowych z zewnętrznym odbiornikiem i 2 cewkami mocy.
Pasuje do Beta Eikon 125 – 2004-2005.
Pasuje do Beta Eikon 125 S7 – 1999-2003.
Pasuje do Kymco Dink 125/150 S3 LX/Classic/Euro 2– 1997-2007
Pasuje do Kymco Grand Dink 125/150 S4 Euro 2 – 2001-2007
Kompatybilny z Kymco Bet&i Win 125/150 Euro 2 – 2000-2007
Pasuje do Kymco Heroism 125 KAF – 1995-1999
Pasuje do Kymco Heroism 150 KBF – 1995-2000
Pasuje do Malaguti F18 Warrior 125/150 ZJM57 – 2000-2004.
Pasuje do SYM/Sanyang Super Duke 150 – 1996-1999
Przed zakupem sprawdź i potwierdź, czy liczba biegunów stojana jest taka sama jak u nas, a złącza i uprząż wyglądają tak jak na zdjęciu.
(Tabela zgodności jest TYLKO w celach informacyjnych!!!)
(Proszę porównać uszkodzoną jednostkę ze zdjęciem, które przesłaliśmy, aby ustalić, czy pasują.)
Zawartość pakietu:
1x Generator stojana
OGŁOSZENIE:
Przed zainstalowaniem nowego stojana
Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień wszystkie spalone lub skorodowane złącza stojana i regulatora/prostownika.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione przewody.
Na wszystkich złączach należy stosować smar dielektryczny wysokotemperaturowy
Nasz stojan może mieć inny kod koloru przewodów niż oryginalny.
Wszystkie przewody należy zainstalować we właściwej kolejności. Nie należy zmieniać żadnej konfiguracji okablowania.
Ten stojan jest zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik wtykowy i powinien być używany w ten sposób.
Przy przykręcaniu stojana zawsze należy stosować środek blokujący.
Jeśli nasz stojan jest wyposażony w cewkę odbiorczą, zawsze należy upewnić się, że szczelina powietrzna jest prawidłowa podczas montażu.
Wszystkie zdjęcia przedmiotu są dokładne. W razie wątpliwości prosimy porównać nasz przedmiot z oryginalną częścią.
Stan akumulatora jest ważny. Żaden stator nie zrekompensuje uszkodzonego lub słabego akumulatora. W razie wątpliwości naładuj akumulator i oddaj go do sprawdzenia lub po prostu wymień.
ZAWSZE STARTUJ Z CAŁKOWICIE NAŁADOWANYM AKUMULATOREM!
Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta samochodu.
Nazwa producenta pojazdu podawana jest wyłącznie w celach informacyjnych, mających na celu ustalenie, jaki produkt jest oferowany jako akcesorium lub część zamienna i wyjaśnienie, do którego pojazdu pasuje oferowany produkt.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo żądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu
Ekspert online 24/7 :Rozwiąż swoje problemy z instalacją i produktem