Opis
Kit stator, régulateur, redresseur et joint pour alternateur Honda XR650L (1993-2025)
Caractéristiques :
Le kit comprend le stator, le régulateur, le redresseur et le joint.
Qualité équivalente ou supérieure à celle des pièces d'origine. Remplacement direct de votre pièce d'origine.
Installation facile et rapide.
Utilisez toujours un mastic d'étanchéité pour le raccord du presse-étoupe.
Notice non incluse.
Attention :
L'une des causes les plus fréquentes de panne du stator est un régulateur défectueux, qui peut endommager le stator très rapidement.
Nous vous recommandons donc vivement de remplacer les deux pièces.
Les stators modifiés ne sont pas compatibles avec cet échange.
Spécifications :
État : Pièce de rechange neuve
Type : Kit stator et régulateur
Numéro de pièce de rechange :
Stator : 31120-MW2-781
Redresseur/régulateur : 31600-MY6-671
Joint de couvercle d'alternateur : 11395-MY2-621, 11395-MY2-622
(Veuillez toujours comparer les numéros de pièce avec les schémas de vos pièces et effectuer les vérifications croisées nécessaires.)
(Il ne s'agit PAS d'une pièce d'origine. Les numéros de pièce d'origine sont inclus uniquement à des fins d'identification et de comparaison.)
Compatible avec la marque/le modèle/l'année :
Pour Honda XR650L 1993-2025
(Le tableau de compatibilité est fourni à titre indicatif UNIQUEMENT !)
(Veuillez comparer avec votre pièce défectueuse et l'image fournie pour déterminer la compatibilité.)
Contenu de l'emballage :
1 x Stator d'alternateur
1 x Régulateur
1 x Joint de carter
(Contenu conforme à la description) (Voir photo.)
Remarque :
Avant d'installer votre nouveau stator-régulateur-redresseur :
Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez les connecteurs brûlés ou corrodés du stator et du régulateur-redresseur.
Vérifiez et réparez les fils fondus.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator-régulateur peut utiliser un code couleur de fil différent de celui de votre pièce d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune configuration de câblage.
Ce stator est conçu pour un remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du serrage du stator, utilisez toujours un frein-filet.
Si notre stator comprend une bobine d'allumage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos. En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile. Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement à titre indicatif pour préciser le véhicule auquel le produit proposé est destiné, en tant qu'accessoire ou pièce de rechange.
Caractéristiques :
Le kit comprend le stator, le régulateur, le redresseur et le joint.
Qualité équivalente ou supérieure à celle des pièces d'origine. Remplacement direct de votre pièce d'origine.
Installation facile et rapide.
Utilisez toujours un mastic d'étanchéité pour le raccord du presse-étoupe.
Notice non incluse.
Attention :
L'une des causes les plus fréquentes de panne du stator est un régulateur défectueux, qui peut endommager le stator très rapidement.
Nous vous recommandons donc vivement de remplacer les deux pièces.
Les stators modifiés ne sont pas compatibles avec cet échange.
Spécifications :
État : Pièce de rechange neuve
Type : Kit stator et régulateur
Numéro de pièce de rechange :
Stator : 31120-MW2-781
Redresseur/régulateur : 31600-MY6-671
Joint de couvercle d'alternateur : 11395-MY2-621, 11395-MY2-622
(Veuillez toujours comparer les numéros de pièce avec les schémas de vos pièces et effectuer les vérifications croisées nécessaires.)
(Il ne s'agit PAS d'une pièce d'origine. Les numéros de pièce d'origine sont inclus uniquement à des fins d'identification et de comparaison.)
Compatible avec la marque/le modèle/l'année :
Pour Honda XR650L 1993-2025
(Le tableau de compatibilité est fourni à titre indicatif UNIQUEMENT !)
(Veuillez comparer avec votre pièce défectueuse et l'image fournie pour déterminer la compatibilité.)
Contenu de l'emballage :
1 x Stator d'alternateur
1 x Régulateur
1 x Joint de carter
(Contenu conforme à la description) (Voir photo.)
Remarque :
Avant d'installer votre nouveau stator-régulateur-redresseur :
Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez les connecteurs brûlés ou corrodés du stator et du régulateur-redresseur.
Vérifiez et réparez les fils fondus.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator-régulateur peut utiliser un code couleur de fil différent de celui de votre pièce d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune configuration de câblage.
Ce stator est conçu pour un remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du serrage du stator, utilisez toujours un frein-filet.
Si notre stator comprend une bobine d'allumage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous recevrez exactement ce que vous voyez sur les photos. En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile. Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement à titre indicatif pour préciser le véhicule auquel le produit proposé est destiné, en tant qu'accessoire ou pièce de rechange.