Opis
Regulator napięcia prostownika pasuje do Kawasaki ZR 400 550 Zephyr ZX 400 550 750 KL 600 650 Bayou 220 250
Cechy:
Bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Plug-and-play, bezpośredni montaż, łatwa instalacja.
Nie wymaga montażu.
Najwyższej jakości komponenty elektryczne.
Ulepszone możliwości radiatora i ładowania.
Jakość przewyższa lub dorównuje sprzętowi OEM.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Cechy:
Stan: 100% nowe części zamienne
Ilość: 1 sztuka
Prąd: 55 A
Typ: regulator napięcia/prostownik
Liczba pinów: 6
Numer części zamiennej:
21066-1038
Montaż :
Pasuje do Kawasaki KDX220 KDX220SR 1994-1999
Pasuje do Kawasaki KLE250 Anhelo 1993-2001
Pasuje do Kawasaki ZX400 Z400F II 1991-1994
Pasuje do Kawasaki ZR400C Zephyr 1989-1993
Pasuje do Kawasaki ZR550B Zephyr 1990-1994
Pasuje do Kawasaki ZX550A GPZ550 Uni Trak 1984-1988
Pasuje do Kawasaki ZX750A GPZ750 Uni Trak 1983-1985
Pasuje do Kawasaki KL600 KLR600 B1-B9 1985-1994
Pasuje do Kawasaki KL650 KLR650 1987-2007.
Pasuje do Kawasaki KL650B Tengal 1989-1991.
Pasuje do Kawasaki KZ1100 GPZ1100 1981-1982
Pasuje do Kawasaki ZN1300 Voyager 1983-1988
Pasuje do Kawasaki KLF220 Bayou 220 1996-2002
Pasuje do Kawasaki KLF250 Bayou 250 A1-A3 2003-2005
Pasuje do Kawasaki KLF250 Bayou 250 A6F-A9F 2006-2009
Pasuje do Kawasaki KLF250 Bayou 250 AAF-ABF 2010-2011
(Tabela zgodności ma wyłącznie charakter informacyjny!!!)
(Proszę porównać z wadliwym urządzeniem i dostarczonym przez nas zdjęciem, aby określić kompatybilność)
Pakiet zawiera:
1x prostownik regulatora napięcia
NOTATKA:
Przed instalacją nowego regulatora prostownika;
Sprawdź wyjście prądu przemiennego stojana.
Wymień wszelkie spalone lub skorodowane złącza na stojanie i regulatorze/prostowniku
Sprawdź i napraw wszelkie stopione przewody.
Na wszystkich złączach należy stosować wysokotemperaturowy smar dielektryczny.
Jak odróżnić skrzynkę CDI z zasilaniem AC od skrzynkę CDI z zasilaniem DC?
Jeśli reflektory włączają się, gdy silnik nie pracuje (tylko po włączeniu kluczyka), jest to układ prądu stałego. W systemie klimatyzacji włączenie reflektorów wymaga pracy silnika. Inną wskazówką jest to, że jeśli silnik działa tylko na akumulatorze, jest to system prądu stałego. Jeśli działa bez akumulatora, jest to system prądu przemiennego.
Do czego służy regulator napięcia?
Zadaniem tego regulatora jest zamiana napięcia przemiennego (AC) generowanego przez alternator na napięcie stałe (DC) 12 V wykorzystywane w instalacji elektrycznej pojazdu i utrzymanie napięcia w określonym zakresie.
Regulator napięcia odpowiada również za to, aby akumulator był naładowany i aby żarówki się nie przepaliły.
Po czym poznać, że regulator ładowania może być uszkodzony?
- Żarówki cały czas się przepalają.
- Reflektory stają się jaśniejsze i ciemniejsze.
- Bateria jest ciągle pusta.