Opis
Zestaw stojana, regulatora, prostownika i uszczelki do generatora Honda TRX400X TRX400EX (1999-2014)
Cechy :
Zestaw zawiera stojan, regulator, prostownik i uszczelkę.
Jakość równa lub lepsza od części oryginalnych ; bezpośredni zamiennik oryginalnej części.
Szybka i łatwa instalacja.
Zawsze należy stosować uszczelniacz do montażu dławika.
Instrukcje nie są dołączone.
Uwaga :
Najczęstszą przyczyną uszkodzenia stojana jest wadliwy regulator, który może bardzo szybko uszkodzić stojan.
Dlatego też stanowczo zalecamy wymianę obu części.
Modyfikowane stojany nie są kompatybilne z tą wymianą.
Specyfikacje :
Państwo : Nowa część zamienna
Uprzejmy : Zestaw stojana i regulatora
Odniesienia :
Stojan : 31120-HN1-A41, 31120-HN1-003, 31120-HN1-000, 31120-HN1-A40
Prostownik/regulator : 31600-HM8-013, 31600-HN1-A41
Uszczelka pokrywy alternatora : 11395-KCY-671, 11395-KCY-672
(Zawsze porównuj numery części ze schematami części i wykonuj niezbędne kontrole.)
(To NIE jest oryginalna część. Numery oryginalnych części podano wyłącznie w celach informacyjnych.)
Kompatybilny z : Honda TRX400 Sportrax 400 EX 2002-2008
Dla Honda TRX400 Sportrax 400X2009
Do Hondy TRX400 TRX400EX 1999-2001/2004/2006-2008
Do Hondy TRX400 TRX400X 2009-2014
(Ta tabela zgodności ma charakter wyłącznie poglądowy) ! )
(Aby sprawdzić zgodność, porównaj uszkodzoną część z częścią przedstawioną na zdjęciu.)
Zawartość opakowania :
1 x Stojan alternatora
1 x regulator
1 x uszczelka skrzyni korbowej
(Jak na zdjęciu.)
Zauważony :
Przed zainstalowaniem nowego stojana/regulatora/prostownika :
Sprawdź napięcie wyjściowe prądu przemiennego stojana.
Wymień wszystkie spalone lub skorodowane złącza stojana i regulatora/prostownika.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione kable.
Na wszystkie złącza należy nałożyć smar dielektryczny wysokotemperaturowy. Nasz stojan/regulator może mieć inny kod koloru przewodów niż część oryginalna.
Wszystkie przewody są zainstalowane we właściwej kolejności ; Proszę nie modyfikować żadnego okablowania.
Ten stojan jest przeznaczony do bezpośredniej wymiany i powinien być używany w ten sposób.
Przy dokręcaniu stojana należy zawsze stosować środek blokujący gwinty.
Jeżeli nasz stojan jest wyposażony w cewkę zapłonową, należy zawsze upewnić się, że szczelina powietrzna jest prawidłowa podczas montażu.
Otrzymasz dokładnie to, co widać na zdjęciach. W razie wątpliwości, porównaj nasz produkt z oryginalną częścią.
Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalną częścią pochodzącą od producenta samochodu.
Nazwa producenta samochodu została podana jedynie w celu sprecyzowania, z którym pojazdem produkt jest kompatybilny.
Cechy :
Zestaw zawiera stojan, regulator, prostownik i uszczelkę.
Jakość równa lub lepsza od części oryginalnych ; bezpośredni zamiennik oryginalnej części.
Szybka i łatwa instalacja.
Zawsze należy stosować uszczelniacz do montażu dławika.
Instrukcje nie są dołączone.
Uwaga :
Najczęstszą przyczyną uszkodzenia stojana jest wadliwy regulator, który może bardzo szybko uszkodzić stojan.
Dlatego też stanowczo zalecamy wymianę obu części.
Modyfikowane stojany nie są kompatybilne z tą wymianą.
Specyfikacje :
Państwo : Nowa część zamienna
Uprzejmy : Zestaw stojana i regulatora
Odniesienia :
Stojan : 31120-HN1-A41, 31120-HN1-003, 31120-HN1-000, 31120-HN1-A40
Prostownik/regulator : 31600-HM8-013, 31600-HN1-A41
Uszczelka pokrywy alternatora : 11395-KCY-671, 11395-KCY-672
(Zawsze porównuj numery części ze schematami części i wykonuj niezbędne kontrole.)
(To NIE jest oryginalna część. Numery oryginalnych części podano wyłącznie w celach informacyjnych.)
Kompatybilny z : Honda TRX400 Sportrax 400 EX 2002-2008
Dla Honda TRX400 Sportrax 400X2009
Do Hondy TRX400 TRX400EX 1999-2001/2004/2006-2008
Do Hondy TRX400 TRX400X 2009-2014
(Ta tabela zgodności ma charakter wyłącznie poglądowy) ! )
(Aby sprawdzić zgodność, porównaj uszkodzoną część z częścią przedstawioną na zdjęciu.)
Zawartość opakowania :
1 x Stojan alternatora
1 x regulator
1 x uszczelka skrzyni korbowej
(Jak na zdjęciu.)
Zauważony :
Przed zainstalowaniem nowego stojana/regulatora/prostownika :
Sprawdź napięcie wyjściowe prądu przemiennego stojana.
Wymień wszystkie spalone lub skorodowane złącza stojana i regulatora/prostownika.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione kable.
Na wszystkie złącza należy nałożyć smar dielektryczny wysokotemperaturowy. Nasz stojan/regulator może mieć inny kod koloru przewodów niż część oryginalna.
Wszystkie przewody są zainstalowane we właściwej kolejności ; Proszę nie modyfikować żadnego okablowania.
Ten stojan jest przeznaczony do bezpośredniej wymiany i powinien być używany w ten sposób.
Przy dokręcaniu stojana należy zawsze stosować środek blokujący gwinty.
Jeżeli nasz stojan jest wyposażony w cewkę zapłonową, należy zawsze upewnić się, że szczelina powietrzna jest prawidłowa podczas montażu.
Otrzymasz dokładnie to, co widać na zdjęciach. W razie wątpliwości, porównaj nasz produkt z oryginalną częścią.
Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalną częścią pochodzącą od producenta samochodu.
Nazwa producenta samochodu została podana jedynie w celu sprecyzowania, z którym pojazdem produkt jest kompatybilny.