Opis
Zestaw statora, regulatora, prostownika i uszczelki do alternatora Honda FMX 650/FX 650 Vigor/SLR 650
Cechy :
Zestaw zawiera stojan, regulator, prostownik i uszczelkę.
Jakość równa lub lepsza od części oryginalnych ; bezpośredni zamiennik oryginalnej części.
Szybka i łatwa instalacja.
Zawsze należy stosować uszczelniacz do połączeń dławikowych.
Instrukcje nie są dołączone.
Uwaga :
Najczęstszą przyczyną uszkodzenia stojana jest wadliwy regulator, który może bardzo szybko uszkodzić stojan.
Dlatego też stanowczo zalecamy wymianę obu części.
Modyfikowane stojany nie są kompatybilne z tą wymianą.
Specyfikacje :
Państwo : Nowa część zamienna
Uprzejmy : Zestaw stojana i regulatora
Odniesienia :
Stojan : 31120-MAK-004, 31120-MFC-621
Prostownik/regulator : 31600-MAK-000
Uszczelka pokrywy alternatora : 11395-MN9-000, 11395-MN9-920, 11395-MY2-620, 11395-MY2-621, 11395-MY2-622
(Zawsze porównuj numery części ze schematami części i wykonuj niezbędne kontrole.)
(To NIE jest oryginalna część. Numery oryginalnych części podano wyłącznie w celach informacyjnych.)
Kompatybilny z :
Honda SLR650 1997-1998
Honda FX650 Vigor 650 1999-2000
Do Hondy FMX650 2005-2006
(Ta tabela zgodności ma charakter wyłącznie poglądowy) ! )
(Aby sprawdzić zgodność, porównaj uszkodzoną część z częścią przedstawioną na zdjęciu.)
Zawartość opakowania :
1 x Stojan alternatora
1 x regulator
1 x uszczelka skrzyni korbowej
(Jak na zdjęciu.)
Zauważony :
Przed zainstalowaniem nowego stojana/regulatora/prostownika :
Sprawdź napięcie wyjściowe prądu przemiennego stojana.
Wymień wszystkie spalone lub skorodowane złącza stojana i regulatora/prostownika.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione przewody.
Na wszystkie złącza należy nanieść smar dielektryczny wysokotemperaturowy.
Kod koloru przewodu naszego stojana/regulatora może różnić się od kodu koloru przewodu oryginalnej części.
Wszystkie przewody są zainstalowane we właściwej kolejności ; Proszę nie modyfikować okablowania.
Ten stojan jest przeznaczony do bezpośredniej wymiany i powinien być używany w ten sposób. Podczas montażu stojana należy zawsze stosować klej do gwintów.
Jeżeli nasz stojan jest wyposażony w cewkę zapłonową, należy upewnić się, że podczas montażu szczelina powietrzna jest prawidłowa.
Otrzymasz dokładnie to, co widać na zdjęciach. W razie wątpliwości, porównaj nasz produkt z oryginalną częścią.
Produkt ten jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalną częścią oferowaną przez producenta samochodu.
Nazwa producenta samochodu została podana jedynie w celu sprecyzowania, z którym pojazdem produkt jest kompatybilny.
Cechy :
Zestaw zawiera stojan, regulator, prostownik i uszczelkę.
Jakość równa lub lepsza od części oryginalnych ; bezpośredni zamiennik oryginalnej części.
Szybka i łatwa instalacja.
Zawsze należy stosować uszczelniacz do połączeń dławikowych.
Instrukcje nie są dołączone.
Uwaga :
Najczęstszą przyczyną uszkodzenia stojana jest wadliwy regulator, który może bardzo szybko uszkodzić stojan.
Dlatego też stanowczo zalecamy wymianę obu części.
Modyfikowane stojany nie są kompatybilne z tą wymianą.
Specyfikacje :
Państwo : Nowa część zamienna
Uprzejmy : Zestaw stojana i regulatora
Odniesienia :
Stojan : 31120-MAK-004, 31120-MFC-621
Prostownik/regulator : 31600-MAK-000
Uszczelka pokrywy alternatora : 11395-MN9-000, 11395-MN9-920, 11395-MY2-620, 11395-MY2-621, 11395-MY2-622
(Zawsze porównuj numery części ze schematami części i wykonuj niezbędne kontrole.)
(To NIE jest oryginalna część. Numery oryginalnych części podano wyłącznie w celach informacyjnych.)
Kompatybilny z :
Honda SLR650 1997-1998
Honda FX650 Vigor 650 1999-2000
Do Hondy FMX650 2005-2006
(Ta tabela zgodności ma charakter wyłącznie poglądowy) ! )
(Aby sprawdzić zgodność, porównaj uszkodzoną część z częścią przedstawioną na zdjęciu.)
Zawartość opakowania :
1 x Stojan alternatora
1 x regulator
1 x uszczelka skrzyni korbowej
(Jak na zdjęciu.)
Zauważony :
Przed zainstalowaniem nowego stojana/regulatora/prostownika :
Sprawdź napięcie wyjściowe prądu przemiennego stojana.
Wymień wszystkie spalone lub skorodowane złącza stojana i regulatora/prostownika.
Sprawdź i napraw wszelkie stopione przewody.
Na wszystkie złącza należy nanieść smar dielektryczny wysokotemperaturowy.
Kod koloru przewodu naszego stojana/regulatora może różnić się od kodu koloru przewodu oryginalnej części.
Wszystkie przewody są zainstalowane we właściwej kolejności ; Proszę nie modyfikować okablowania.
Ten stojan jest przeznaczony do bezpośredniej wymiany i powinien być używany w ten sposób. Podczas montażu stojana należy zawsze stosować klej do gwintów.
Jeżeli nasz stojan jest wyposażony w cewkę zapłonową, należy upewnić się, że podczas montażu szczelina powietrzna jest prawidłowa.
Otrzymasz dokładnie to, co widać na zdjęciach. W razie wątpliwości, porównaj nasz produkt z oryginalną częścią.
Produkt ten jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalną częścią oferowaną przez producenta samochodu.
Nazwa producenta samochodu została podana jedynie w celu sprecyzowania, z którym pojazdem produkt jest kompatybilny.