Opis
6-żyłowy regulator napięcia prostownika pasuje do Arctic Cat DVX 250 2006-2008 DVX 300 2009-2015
Cechy:
Jakość OEM, bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Idealnie dopasowane i gotowe do montażu.
Zawsze używaj uszczelniacza, aby dopasować uszczelkę dławika.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Instrukcje NIE są dołączone.
Uwaga:
Ten regulator nie nadaje się do akumulatorów litowo-jonowych! Akumulator lub inne części elektryczne mogą ulec uszkodzeniu!
Cechy:
Stan: 100% nowe części zamienne
Ilość: 1 sztuka
Typ: Regulator / Prostownik
Rozmiar (w przybliżeniu): 80 mm x 80 mm
Inne specyfikacje:
Ilość wątków: 6
Ilość gniazd: 2
Liczba pinów: 3 + 3
Przed zakupem prosimy porównać ilość pinów i wtyczek z ilością w starym urządzeniu.
Numer części zamiennej:
3304-681
(Aby sprawdzić zgodność z Twoją aplikacją, użyj numeru części.)
Zgodny z marką/modelem/rokiem :
Pasuje do quada Arctic Cat DVX 250 z lat 2006-2008.
Pasuje do quada Arctic Cat DVX 300 z lat 2009-2015.
(Tabela zgodności jest TYLKO w celach informacyjnych!!!)
(Aby ocenić zgodność, porównaj wadliwy egzemplarz ze zdjęciem, które dostarczyliśmy)
Pakiet zawiera:
1x 6-żyłowy regulator prostowniczy
Notatka:
Znaki, że regulator wymaga wymiany :
W zależności od umiejscowienia regulatora-prostownika, część ta może łatwo ulec przegrzaniu. Inne przyczyny awarii regulatora-prostownika są związane z akumulatorem. Połączenia uziemiające są ważne dla utrzymania dobrego napięcia, a jeśli napięcie jest nieprawidłowe, regulator-prostownik może się nagrzewać. Niewłaściwe uziemienie, skorodowane połączenie akumulatora oraz słabe lub luźne połączenia akumulatora również mogą być przyczyną wadliwego napięcia.
Istnieją dwa główne powody, dla których regulator-prostownik może ulec awarii :
Pierwszym z nich jest spalenie diod, co powoduje rozładowanie akumulatora. Łatwo założyć, że przyczyną problemu jest uszkodzony akumulator, sądząc po objawach takich jak gasnące światła przednie i utrudniony rozruch. Znacznie korzystniejsze będzie sprawdzenie napięcia za pomocą woltomierza niż poleganie wyłącznie na objawach. . Jeżeli napięcie spadnie poniżej 13 V, akumulator motocykla zacznie się rozładowywać, a silnik ostatecznie zgaśnie. Sprawdź, czy połączenia nie są uszkodzone i czy nie występuje korozja; Może to również prowadzić do problemów z ciśnieniem krwi.
Innym rodzajem awarii jest awaria regulatora bocznikowego, w której regulator-prostownik nie kontroluje napięcia, co powoduje przeładowanie akumulatora. Również w tym przypadku woltomierz będzie przydatny do diagnozy. Jednakże, ogólnie rzecz biorąc, odczyty powyżej 17 woltów oznaczają, że regulator-prostownik nie przetwarza prawidłowo nadmiaru mocy, a nadmiar napięcia może spowodować, że reflektory zaczną świecić bardzo jasno, a następnie zgasną.
Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta samochodu.
Nazwa producenta pojazdu podawana jest wyłącznie w celu ustalenia, że produkt jest oferowany jako akcesorium lub część zamienna i ma na celu wyjaśnienie, do jakiego pojazdu pasuje oferowany produkt.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo zażądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.
Ekspert online 24/7: rozwiąż swoje problemy z instalacją i produktem