Opis
Naprawa zardzewiałego kołnierza kołnierza tylnej obudowy tłumika wydechowego w BMW E46 M3
Częstą usterką w modelach E46 M3 jest awaria kołnierza wydechowego spowodowana rdzą/korozją tej części. Do zaciśnięcia i uszczelnienia rury środkowej do tylnego tłumika/tylnej obudowy służą cztery zaciski. Są wykonane z żeliwa (chociaż są zamontowane na rurze wydechowej ze stali nierdzewnej) i nieuchronnie ulegają zniszczeniu i pękaniu. Części te stanowią integralną część rury środkowej i tylnego tłumika i nie są dostępne osobno w BMW. Jedyną opcją do tej pory był zakup nowej części środkowej od BMW po dużym koszcie. Lub zakup nowych kołnierzy, przycięcie ich, dopasowanie i ponowne zespawanie – delikatna praca. Żadne z nich nie jest idealnym rozwiązaniem tej powszechnej wady.
Montaż :
Dla BMW serii 3 E46 M3 07.1999-08.2006.
Wszystkie modele: Cabrio, Coupe, CSL
Pakiet obejmujący:
Jak pokazano na rysunku
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo zażądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu
Całodobowy ekspert online: rozwiąż problemy z instalacją i produktami