Opis
Jednostka Elektroniczna jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów 722.8 ECU TCU dla Mercedes Benz
Funkcjonalność:
1: zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami fabrycznymi, idealnie pasuje do oryginalnego samochodu.
2 : Posiadamy różne maszyny testujące do projektowania precyzyjnych i dokładnych parametrów naszych produktów. Wszystkie elementy zostały przetestowane pod kątem wydajności.
3: Wykonane z wysokiej jakości materiału, lekkie, antykorozyjne, wytrzymałe i trwałe.
4: Produkt zamienny najwyższej jakości.
5: Stabilna wydajność, wysoka niezawodność, odpowiednia do wymiany uszkodzonego.
Szczegóły:
Stan: odnowiony
Materiał: Metal
Kolor: patrz zdjęcia
Numer części producenta: 722.8
Numer części zamiennej: A1695451032; A1693701106
Inny numer części: A1695451032; A1693701106; A0034462410
Typ: automatyczna skrzynia biegów TCU
Typ dopasowania: bezpośrednia wymiana
Montaż :
Dla Mercedesa W169 Klasa A i Mercedes w245 Klasa B
****Ten produkt wymaga programowania, musisz go zaprogramować samodzielnie. Ze względu na brak oryginalnych danych pojazdu, programowanie nie jest uwzględnione****
Zawartość opakowania:
Automatyczna skrzynia biegów 1 × 722,8 TCU
(wyświetl jako obrazy)
[*Instrukcje nie są dołączone!]
Notatka :
1. Przed zakupem sprawdź opis lub skorzystaj z wyszukiwarki sprawdzającej rok/markę/model i wymień numery części, aby potwierdzić kompatybilność.
2. Zalecana jest profesjonalna instalacja.
Oto kod wykrywający błąd :
0657 Zasilanie elektrozaworów sterujących CVT jest uszkodzone
0705 Awaria obwodu czujnika zasięgu transmisji
0706 Sygnały z selektora zakresów są niewiarygodne w porównaniu z sygnałami z modułu elektronicznej dźwigni zmiany biegów
0717 Sygnał obrotów z komponentu Y3/9b5 (czujnik prędkości wyjściowej CVT) jest niedostępny
0720 Gradient prędkości nPrimGrd > nPrimGrdMax
0722 Sygnał obrotów z komponentu Y3/9b5 (czujnik prędkości wyjściowej CVT) jest niedostępny
0723 Sygnał obrotów z komponentu Y3/9b5 (czujnik prędkości wyjściowej CVT) jest nieprawdopodobny
0730 Przełożenie przekładni CVT jest niedozwolone
0739 Dodatkowy sygnał RPM z komponentu Y3/9B5 jest niedostępny
0746 Wystąpiła przerwa w obwodzie sterującym głównego elektrozaworu sterującego elementu Y3/9y1 (CVT)
0766 Wystąpiła przerwa w obwodzie sterującym elektrozaworu sterującego sprzęgła blokującego komponentu Y3/9y4 (CVT)
0776 Wystąpiła przerwa w obwodzie sterującym wtórnego elektrozaworu sterującego elementu Y3/9y2 (CVT)
0778 Wystąpiło zwarcie w pętli sterującej wtórnego elektrozaworu sterującego bezstopniowej automatycznej skrzyni biegów (CVT) elementu y3/9y2.
0793 Obwód czujnika prędkości wału pośredniego Brak sygnału
0794 Sygnał czujnika prędkości wału wejściowego pośredniego
0796 Wystąpiła przerwa w obwodzie sterującym elektrozaworu sterującego sprzęgła komponentu Y3/9y3 (CVT)
0766 Wystąpiła przerwa w obwodzie sterującym elektrozaworu sterującego sprzęgła blokującego komponentu Y3/9y4 (CVT)
0842 Napięcie wyjściowe czujnika ciśnienia komponentu jest uszkodzone.(Zwarcie do masy)
1634 Komponent Y3/9n1 (CVT) jest uszkodzony lub zasilanie jest uszkodzone (za niskie napięcie)
1744 Wydajność układu sprzęgła przemiennika momentu obrotowego
2722 Nastąpiło niedopuszczalne zamknięcie hamulca hydraulicznego „Wsteczny” w bezstopniowej automatycznej skrzyni biegów (CVT), gdy dźwignia zmiany biegów „N” była włączona.
2723 W przekładni CVT nastąpiło niedopuszczalne otwarcie hamulca hydraulicznego „Rewers”.
2731 Nastąpiło niedopuszczalne zamknięcie sprzęgła hydraulicznego „do przodu” w przekładni CVT, gdy dźwignia zmiany biegów znajdowała się w pozycji „N”
2732 W przekładni CVT nastąpiło niedopuszczalne otwarcie sprzęgła hydraulicznego „do przodu”.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo zażądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu
Całodobowy ekspert online: rozwiąż problemy z instalacją i produktami