Opis
Cechy:
Nowa cewka przetwornika/pulsara do naprawy stojana.
Bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Plug-and-play, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Często niedostępne u producenta OEM.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Cechy:
Stan: rynek wtórny 100% nowy
Ilość: 1 szt
Uprzejmy : Przechwycono cewkę pulsara
Wymiary:
Wysokość: 19 mm
Długość: 23mm
Szerokość: 20mm
Od środka do środka wspornika: 36 mm
Inne specyfikacje :
Liczba wątków: 2
Zgodność :
Pasuje do Daytona 675 ABS 2013-2014
Pasuje do Daytona 675R 2011-2012
Pasuje do Daytona 675 £¨VIN381274£© 2006-2020
Pasuje do Daytona 675 £¨VIN381275 do VIN564947£©2006-2020
Pasuje do Daytona 675 SE 2008-2011
Pasuje do Street Triple 675 £¨VIN560476£©2008-2017
Pasuje do Street Triple 675R£¨VIN560476£©?2009-2017
Pakiet zawiera:
1x cewka pulsara odbiorczego
(Tabela zgodności służy WYŁĄCZNIE w celach informacyjnych !!!)
(Proszę porównać z wadliwym urządzeniem i dostarczonym przez nas zdjęciem, aby określić kompatybilność)
NOTATKA:
Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować uszkodzenie części lub innych elementów pojazdu.
- Używając małej lutownicy, przylutuj przewody do przewodów w wiązce przewodów OEM.
-Zaizoluj spoiny za pomocą koszulki termokurczliwej.
- Przed próbą uruchomienia pojazdu w niektórych modelach konieczna jest regulacja szczeliny powietrznej.
- Obróć ręcznie koło zamachowe tak, aby uniesiona wypustka była wyrównana z cewką przetwornika/pulsara i wyreguluj jak najbliżej, ale nie mniej niż 0,010 cala.
-Jeśli nie ma iskry lub jest ona nieregularna, odwróć przewody na wylocie.
Wysyłka:
Darmowa dostawa
Czas dostawy: 2-6 dni roboczych
Gwarancja:
Powroty : klienci mają prawo zażądać zwrotu w ciągu 60 dni dni od otrzymania produktu.
Całodobowy ekspert online: rozwiąż problemy z instalacją i produktami