Cewka odbiorcza impulsu stojana dla Honda 30300-Ha0-033 30300-Ha0-010 30300-Ha0-013

mokingdaNumer SKU: M550-B011

Cena:
Obniżona cena57,77 zł

Opis

CECHY:
Nowa cewka przetwornika/pulsara do naprawy stojana.
Bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Plug-and-play, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Często niedostępne u producenta OEM.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.

CECHY:
Stan: rynek wtórny 100% nowy
Ilość: 1 szt
Uprzejmy  : Przechwycono cewkę pulsara

Wymiary:
Wysokość  : 23,4  mm
Długość  : 34,8  mm
Szerokość  : 27,3  mm
Od środka do środka wspornika: 40 mm
BOBINE DE CAPTAGE D'IMPULSIONS DE STATOR Compatible avec Honda 30300-HA0-033 30300-HA0-010 30300-HA0-013
Inne specyfikacje  :
Liczba pinów: 1

NUMERY CZĘŚCI):
30300-HA0-033
30300-KFB-751

KOMPATYBILNOŚĆ MODELU POJAZDU  :
Dla Hondy TRX125 1987-1988
Dla Honda TRX200SX/D 1986-1997
Dla Honda TRX250 Recon TM TE 2002-2009
Pasuje do Hondy TRX250EX 2001-2008
Dla Hondy TRX250X 1987-1992
Dla Honda TRX300 Fourtrax 1988-2000
Dla Hondy TRX300EX 1993-2008
Dla Hondy TRX300X 2009
Dla Hondy TRX300 FW 1990-2000
Dla Honda TRX350 Foreman 4X4 1986-1987
Dla Hondy TRX350D 1987-1989
Pasuje do Hondy TRX350 Rancher FE/FM/TE/TM 2000-2006
Pasuje do Hondy FL400R Rider 1989-1990
Dla Honda TRX400 FW Foreman 1995-2003
Dla Honda TRX400 FA/FGA Rancher 2004-2007
Dla Honda TRX450 ES/FE/FM/S Foreman 1998-2004
Dla Honda TRX500 FA/GH/PA Foreman Rubicon 2001-2009
Dla Honda TRX650 FA/GA Rincon 2003-2005

Dla Honda CLR125 City Fly 1998-2003
Dla Honda XLR125 XLR125RW 1998-2001
Dla Hondy FTR223
Pasuje do Hondy CRF230 CRF230L 2008-2009
Dla Honda CRF230 CRF230M 2009
Dla Hondy SL230 SL230X 2002
Dla Honda NX250 AX-1 1988-1993
Dla Honda NX250 2 1990/1993
Dla Honda NX250 A 1988-1990

PAKIET ZAWIERA:
1x cewka pulsara odbiorczego

OGŁOSZENIE:
Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować uszkodzenie części lub innych elementów pojazdu.
- Używając małej lutownicy, przylutuj przewody do przewodów w wiązce przewodów OEM.
-Zaizoluj spoiny za pomocą koszulki termokurczliwej.
- Przed próbą uruchomienia pojazdu w niektórych modelach konieczna jest regulacja szczeliny powietrznej.
- Obróć ręcznie koło zamachowe tak, aby uniesiona wypustka była wyrównana z cewką przetwornika/pulsara i wyreguluj jak najbliżej, ale nie mniej niż 0,010 cala.
-Jeśli nie ma iskry lub jest ona nieregularna, odwróć przewody na wylocie.
Wysyłka:
Darmowa dostawa
Czas dostawy: 2-6 dni roboczych

Gwarancja:
Powroty  : klienci mają prawo zażądać zwrotu w ciągu 60 dni  dni od otrzymania produktu.
Całodobowy ekspert online: rozwiąż problemy z instalacją i produktami

Customer Reviews

Be the first to write a review
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)

Może ci się spodobać

Ostatnio przeglądane