Opis
Regulator napięcia prostownik 710007558 kompatybilny z Can-Am Maverick R 996Nt Max Nt2 2025
Cechy:
Oryginalna jakość, bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Idealnie dopasowane i gotowe do montażu.
Przy montażu uszczelki dławika należy zawsze stosować środek uszczelniający.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Instrukcje nie są dołączone.
Cechy:
Stan: 100% nowa część zamienna
Ilość: 1 sztuka
Typ: Regulator/Prostownik
Liczba gniazd: 1
Numer referencyjny: 710007558
Zgodność:
OEM: 710007558
Do Can-Am Maverick R 996NT BASE 2024-2025
Do Can-Am Maverick R 996NT
Do Can-Am Maverick R 996NT XRS 2024-2025
Do Can-Am Maverick R MAX 996NT2 BASE 2025
Do Can-Am Maverick R MAX 996NT2
Do Can-Am Maverick R MAX 996NT2 XRS 2025
(Ta tabela zgodności jest udostępniona wyłącznie w celach informacyjnych) !
(Aby ustalić zgodność, porównaj uszkodzone urządzenie z dostarczonym przez nas zdjęciem.)
Pakiet zawiera :
1x Regulator-Prostownik
Notatka:
Przed zakupem porównaj liczbę pinów i gniazd z liczbą w starej części.
Znaki wskazujące na konieczność wymiany regulatora :
W zależności od lokalizacji, regulator-prostownik może łatwo się przegrzać. Inne przyczyny awarii są związane z akumulatorem. Prawidłowe uziemienie jest niezbędne dla prawidłowego napięcia. Nieprawidłowe napięcie może spowodować przegrzanie regulatora-prostownika. Nieprawidłowe uziemienie, skorodowane lub luźne połączenia akumulatora również mogą być przyczyną nieprawidłowego napięcia.
Istnieją dwa główne sposoby uszkodzenia regulatora-prostownika :
Pierwszy problem dotyczy uszkodzonej diody, powodującej rozładowanie akumulatora. Łatwo założyć, że problem leży w akumulatorze, biorąc pod uwagę takie objawy, jak słabe światło reflektorów i trudności z rozruchem. Sprawdzenie napięcia woltomierzem, zamiast polegania wyłącznie na objawach, okaże się bardzo pomocne. Jeśli napięcie spadnie poniżej 13 V, motocykl zacznie rozładowywać akumulator i w końcu zgaśnie. Sprawdź również połączenia i ewentualne ślady korozji. Elementy te mogą również powodować problemy z naprężeniami.
Innym rodzajem awarii jest awaria regulatora bocznikowego, w której regulator-prostownik nie jest już w stanie kontrolować napięcia, co prowadzi do przeładowania akumulatora. Również w tym przypadku do diagnozy przydatny będzie woltomierz. Zazwyczaj napięcie powyżej 17 V wskazuje, że regulator-prostownik nie przetwarza prawidłowo nadmiaru mocy. To przepięcie może sprawić, że reflektory będą świecić bardzo jasno, a następnie się przepalą.
Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta samochodu.
Nazwa producenta samochodu podana jest jedynie w celu wskazania, z którym pojazdem oferowany produkt jest kompatybilny, jako akcesorium lub część zamienna.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo żądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.
Całodobowe wsparcie online z ekspertami: Rozwiąż problemy z instalacją i produktem