Opis
Cechy:
Nowa cewka przetwornika/pulsara do naprawy stojana.
Bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Plug-and-play, bezpośrednie dopasowanie, łatwa instalacja.
Często niedostępne u producenta OEM.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Cechy:
Stan: rynek wtórny 100% nowy
Ilość: 1 szt
Uprzejmy : Przechwycono cewkę pulsara
Wymiary:
Wysokość : 18,7 mm
Długość: 26mm
Szerokość: 20,8 mm
Podparcie od środka do środka: 34,8 mm
Inne specyfikacje :
Liczba wątków: 2
Liczba gniazd: 1
Liczba pinów: 2
NUMERY CZĘŚCI:
59026-0028
59026-0009
Zgodność :
Pasuje do Kawasaki ZG1400 1400 GTR ABS 2008-2016.
Pasuje do Kawasaki ZG1400 Concours 14 2008-2010
Pasuje do Kawasaki ZG1400 Concours 14 ABS 2008-2017.
Pasuje do Kawasaki ZX1400 Ninja ZX-14 2006-2011
Pasuje do Kawasaki ZX1400 Ninja ZX-14R ABS 2012-2019.
Pasuje do Kawasaki ZX1400 ZZR1400 ABS 2006-2017
Pasuje do Kawasaki ER650 ER-6N 2006-2011
Pasuje do Kawasaki ER650 ER-6N ABS 2006-2010
Pasuje do Kawasaki EX650 Ninja 650 2006-2013
Pasuje do Kawasaki EX650 Ninja 650 ABS 2006-2013.
Pasuje do Kawasaki KLE650 Versys 650 2007-2013
Pasuje do Kawasaki KLE650 Versys 650 ABS 2010-2014
Pasuje do Kawasaki KLZ1000 Versys 1000 2012 2014
Pasuje do Kawasaki Z1000 2007-2013
Pasuje do Kawasaki Z1000 ABS 2007-2013
Pasuje do Kawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R 2004-2013
Pasuje do Kawasaki ZX1000 Ninja ZX-10R ABS 2011-2013.
Pasuje do Kawasaki ZX1000 Ninja 1000 2011-2013
Pasuje do Kawasaki ZX1000 Z1000SX 2011-2013
Pasuje do Kawasaki ZX1000 Ninja 1000 ABS 2012-2013.
Pasuje do Kawasaki ZX1000 Z1000SX ABS 2012-2013
Pakiet zawiera:
1x cewka pulsara odbiorczego
(Tabela zgodności służy WYŁĄCZNIE w celach informacyjnych !!!)
(Proszę porównać z wadliwym urządzeniem i dostarczonym przez nas zdjęciem, aby określić kompatybilność)
NOTATKA:
Niezastosowanie się do tych instrukcji może spowodować uszkodzenie części lub innych elementów pojazdu.
- Używając małej lutownicy, przylutuj przewody do przewodów w wiązce przewodów OEM.
-Zaizoluj spoiny za pomocą koszulki termokurczliwej.
- Przed próbą uruchomienia pojazdu w niektórych modelach konieczna jest regulacja szczeliny powietrznej.
- Obróć ręcznie koło zamachowe tak, aby uniesiona wypustka była wyrównana z cewką przetwornika/pulsara i wyreguluj jak najbliżej, ale nie mniej niż 0,010 cala.
-Jeśli nie ma iskry lub jest ona nieregularna, odwróć przewody na wylocie.
Wysyłka:
Darmowa dostawa
Czas dostawy: 2-6 dni roboczych
Gwarancja:
Powroty : klienci mają prawo zażądać zwrotu w ciągu 60 dni dni od otrzymania produktu.
Całodobowy ekspert online: rozwiąż problemy z instalacją i produktami