Opis
5-żyłowy regulator napięcia prostownika pasuje do SMC Titan / Captain / Stinger / Quadzilla / RAM 300
Cechy:
Jakość OEM, bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Idealnie dopasowane i gotowe do montażu.
Zawsze używaj uszczelniacza, aby dopasować uszczelkę dławika.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Instrukcje NIE są dołączone.
Uwaga:
Ten regulator nie nadaje się do akumulatorów litowo-jonowych! Akumulator lub inne części elektryczne mogą ulec uszkodzeniu!
Cechy:
Stan: 100% nowe części zamienne
Ilość: 1 sztuka
Typ: Regulator / Prostownik
Inne specyfikacje:
Ilość wątków: 5
Ilość gniazd: 2
Liczba pinów: 2 + 3
Przed zakupem prosimy porównać ilość pinów i wtyczek z ilością w starym urządzeniu.
Numer części zamiennej:
62360-CEE-00
62360CEE00
(Aby sprawdzić zgodność z Twoją aplikacją, użyj numeru części.)
Kompatybilny z marką/modelem :
Pasuje do Explorer ATV Titan 300
Pasuje do SMC ATV RAM 300
Pasuje do SMC ATV Captain 300
Pasuje do SMC ATV Titan 300
Pasuje do SMC ATV Quadzilla 300
Pasuje do SMC ATV Stinger 300
(Tabela zgodności jest TYLKO w celach informacyjnych!!!)
(Aby ocenić zgodność, porównaj wadliwy egzemplarz ze zdjęciem, które dostarczyliśmy)
Pakiet zawiera:
1x 5-żyłowy regulator prostowniczy
Notatka:
Znaki, że regulator wymaga wymiany :
W zależności od umiejscowienia regulatora-prostownika, część ta może łatwo ulec przegrzaniu. Inne przyczyny awarii regulatora-prostownika są związane z akumulatorem. Połączenia uziemiające są ważne dla utrzymania dobrego napięcia, a jeśli napięcie jest nieprawidłowe, regulator-prostownik może się nagrzewać. Niewłaściwe uziemienie, skorodowane połączenie akumulatora oraz słabe lub luźne połączenia akumulatora mogą również powodować nieprawidłowe napięcie.
Istnieją dwa główne powody, dla których regulator-prostownik może ulec awarii :
Pierwszym z nich jest spalenie diod, co powoduje rozładowanie akumulatora. Łatwo założyć, że przyczyną problemu jest uszkodzony akumulator, sądząc po objawach takich jak gasnące światła przednie i utrudniony rozruch. Lepiej sprawdzić napięcie woltomierzem niż opierać się wyłącznie na objawach. Jeżeli napięcie spadnie poniżej 13 V, motocykl zacznie rozładowywać akumulator, a silnik ostatecznie się zatrzyma. Sprawdź, czy nie występują słabe połączenia i korozja; Może to również prowadzić do problemów z ciśnieniem krwi.
Innym rodzajem awarii jest awaria regulatora bocznikowego, w której regulator-prostownik nie kontroluje napięcia, co powoduje przeładowanie akumulatora. Również w tym przypadku woltomierz będzie przydatny do diagnozy. Jednakże, ogólnie rzecz biorąc, wartości powyżej 17 V oznaczają, że regulator-prostownik nie przetwarza prawidłowo nadmiaru mocy i cały ten nadmiar napięcia może powodować zbyt jasne światło reflektorów, a następnie ich przepalenie.
Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta samochodu.
Nazwa producenta pojazdu podawana jest wyłącznie w celu ustalenia, że produkt jest oferowany jako akcesorium lub część zamienna i ma na celu wyjaśnienie, do jakiego pojazdu pasuje oferowany produkt.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo zażądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu.
Ekspert online 24/7: rozwiąż swoje problemy z instalacją i produktem