Opis
5-przewodowy regulator ładowania prostownika dla Aeon 400 419 420 Crossland 400 Cobra 400 - AEO-31600215-000
Cechy:
Jakość OEM, bezpośredni zamiennik oryginalnej jednostki.
Idealnie dopasowane i gotowe do montażu.
Do montażu uszczelki dławika należy zawsze używać środka uszczelniającego.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Instrukcje NIE są dołączone.
Uwaga:
Ten regulator nie nadaje się do akumulatorów litowo-jonowych! Akumulator lub inne części elektryczne mogą zostać uszkodzone!
Cechy:
Stan: 100% nowe części zamienne
Ilość: 1 sztuka
Typ: regulator/prostownik
Inne specyfikacje:
Liczba wątków: 5
Liczba gniazd: 2
Liczba pinów: 2 + 3
Przed zakupem proszę porównać liczbę pinów i wtyczek ze starą częścią.
Schemat połączeń:
Żółty – cewka alternatora
Żółty – cewka alternatora
Żółty – cewka alternatora
Czerwony – bateria (+)
Zielony - Ziemia
Numer części zamiennej:
31600215-000
AEO-31600215-000
Kompatybilny z marką/modelem :
Pasuje do Aeon ATV Cobra 300 S
Pasuje do Aeon ATV Cobra 400 (Vergaser)
Pasuje do Aeon ATV Crossland 350RX od 2010 roku
Pasuje do Aeon ATV Crossland 350X4 4x4
Pasuje do Aeon ATV Crossland 400 4x4 z 2012 roku
Pasuje do Aeon ATV Crossland 400 RX od 2012 roku
Pasuje do Aeon ATV Cobra 419 LOF SX/SM
Pasuje do rowerów górskich CYR Route 451
Nadaje się do GOES ATV 360 Max 4x2 (Aeon)
Nadaje się do GOES ATV 360 Max 4x4 (Aeon)
Pasuje do rowerów górskich GOES G400 (Aeon).
(Tabela zgodności ma wyłącznie charakter informacyjny!!!)
(Proszę porównać z wadliwym urządzeniem i dostarczonym przez nas zdjęciem, aby określić kompatybilność)
Pakiet zawiera:
1x 5-przewodowy regulator prostowniczy
Notatka:
Oznacza, że regulator wymaga wymiany :
W zależności od lokalizacji regulatora-prostownika część może łatwo się przegrzać. Inne przyczyny awarii regulatora-prostownika są związane z akumulatorem. Połączenia uziemiające są ważne dla prawidłowego napięcia, a jeśli napięcie jest wadliwe, regulator-prostownik może się nagrzać. Słabe uziemienie, skorodowane połączenie akumulatora oraz słabe lub luźne połączenia akumulatora mogą również prowadzić do nieprawidłowego napięcia.
Generalnie istnieją dwie możliwości awarii regulatora-prostownika :
Pierwsza dotyczy spalenia diod, co powoduje rozładowanie akumulatora. Łatwo założyć, że przyczyną problemu jest uszkodzony akumulator, którego objawami są np. gaśnięcie reflektorów i trudności z uruchomieniem. Bardzo pomocne będzie sprawdzenie napięcia za pomocą woltomierza, zamiast polegać wyłącznie na objawach. Jeśli napięcie spadnie poniżej 13 V, motocykl zacznie rozładowywać akumulator, a silnik w końcu się zatrzyma. Sprawdź, czy nie ma słabych połączeń i korozji; mogą one również powodować problemy z napięciem.
Innym rodzajem awarii jest awaria regulatora bocznikowego, w której regulator-prostownik nie kontroluje napięcia, co powoduje przeładowanie akumulatora. Tutaj znowu woltomierz przyda się do diagnozy.Jednak ogólnie wartości powyżej 17 woltów oznaczają, że regulator-prostownik nie przetwarza prawidłowo nadmiaru mocy, a całe to nadmierne napięcie może spowodować, że reflektory staną się wyjątkowo jasne, a następnie spalą się.
Oferowany produkt stanowi akcesorium lub część zamienną i w związku z tym nie jest oryginalnym produktem producenta samochodu.
Nazwa producenta pojazdu podana jest wyłącznie w celach informacyjnych, celem określenia produktu oferowanego jako akcesorium lub część zamienna, w celu wyjaśnienia do jakiego pojazdu pasuje oferowany produkt.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo zażądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu
Całodobowy ekspert online: rozwiąż problemy z instalacją i produktami