4-przewodowy REGULATOR PROSTOWNIKA DLA YAMAHA BAGER YFM80 CHAMP YFM100 BREEZE 125 YFA-1

mokingdaNumer SKU: RRV-A521

Cena:
Obniżona cena77,77 zł

Opis

4-przewodowy regulator napięcia prostownika dla Yamaha Champ 100 Breeze 125 89-92 Badger 80 92-96

Cechy:
Jakość OEM, bezpośredni zamiennik oryginalnej jednostki.
Idealnie dopasowane i gotowe do montażu.
Do montażu uszczelki dławika należy zawsze używać środka uszczelniającego.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Instrukcje NIE są dołączone.

Uwaga:
Ten regulator nie nadaje się do akumulatorów litowo-jonowych! Akumulator lub inne części elektryczne mogą zostać uszkodzone!

Cechy:
Stan: 100% nowe części zamienne
Ilość: 1 sztuka
Typ: regulator napięcia

Inne specyfikacje:
Liczba wątków: 4
Liczba gniazd: 1
Liczba pinów: 4

Przed zakupem porównaj numer PIN ze starą częścią.

Numer części zamiennej:
3GB-81960-00

Kompatybilny z marką/modelem/rok  :
Pasuje do Yamaha YFM80 Badger 80 1992-1996
Pasuje do mistrza Yamaha YFM100 1989-1992
Pasuje do Yamaha YFA-1 Breeze 125 1989-1996

(Tabela zgodności ma wyłącznie charakter informacyjny!!!)
(Proszę porównać z wadliwym urządzeniem i dostarczonym przez nas zdjęciem, aby określić kompatybilność)

Pakiet zawiera:
1x prostownik regulatora napięcia

Notatka:
Oznacza, że ​​regulator wymaga wymiany  :
W zależności od lokalizacji regulatora-prostownika część może łatwo się przegrzać. Inne przyczyny awarii regulatora-prostownika są związane z akumulatorem. Połączenia uziemiające są ważne dla prawidłowego napięcia, a jeśli napięcie jest wadliwe, regulator-prostownik może się nagrzać. Słabe uziemienie, skorodowane połączenie akumulatora oraz słabe lub luźne połączenia akumulatora mogą również prowadzić do nieprawidłowego napięcia.

Generalnie istnieją dwie możliwości awarii regulatora-prostownika  :
Pierwsza dotyczy spalenia diod, co powoduje rozładowanie akumulatora. Łatwo założyć, że przyczyną problemu jest uszkodzony akumulator, którego objawami są np. gaśnięcie reflektorów i trudności z uruchomieniem. Bardzo pomocne będzie sprawdzenie napięcia za pomocą woltomierza, zamiast polegać wyłącznie na objawach. Jeśli napięcie spadnie poniżej 13 V, motocykl zacznie rozładowywać akumulator, a silnik w końcu się zatrzyma. Sprawdź, czy nie ma słabych połączeń i korozji; mogą one również prowadzić do problemów związanych z napięciem.
Innym rodzajem awarii jest awaria regulatora bocznikowego, w której regulator-prostownik nie kontroluje napięcia, co powoduje przeładowanie akumulatora. Tutaj znowu woltomierz przyda się do diagnozy. Jednak ogólnie wartości powyżej 17 woltów oznaczają, że regulator-prostownik nie przetwarza prawidłowo nadmiaru mocy, a całe to nadmierne napięcie może spowodować, że reflektory staną się wyjątkowo jasne, a następnie spalą się.

Oferowany produkt stanowi akcesorium lub część zamienną i w związku z tym nie jest oryginalnym produktem producenta samochodu.
Nazwa producenta pojazdu jest podana jedynie jako wskazówka w celu określenia produktu oferowanego jako akcesorium lub część zamienna, w celu wyjaśnienia, do jakiego pojazdu nadaje się oferowany produkt.

Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo zażądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu
Całodobowy ekspert online: rozwiąż problemy z instalacją i produktami

Customer Reviews

Be the first to write a review
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)

Może ci się spodobać

Ostatnio przeglądane