Ford Powerstroke 6.7 Diesel 2011-2019 4" Wyścigowa rura spustowa DPF - tylna kabina i podwozie

mokingdaNumer SKU: C138-B105

Cena:
Obniżona cena5.188,99 zł

Opis

4-calowa rura spustowa DPF Usuń wyścigową rurę spustową - Tylna kabina i podwozie Pasuje do Ford Powerstroke 6.7 Diesel 2011-2019

Funkcjonalność:
Większość pojazdów z silnikiem Diesla wyprodukowanych po roku 2007 jest wyposażona w filtr cząstek stałych (DPF) ze względu na emisję spalin. Jednak to urządzenie ma pewne wady, w tym ciągłą konserwację i naprawy.

DPF zatyka się, co zwiększa ciśnienie wsteczne. Z powodu tego ciśnienia przepływ paliwa jest znacznie zakłócony i spowolniony. Dlatego po wyjęciu tego filtra paliwo przepływa znacznie łatwiej i szybciej, zwiększając ogólne zużycie paliwa.

Bliższe dane:
Stan: 100% nowy
Materiał: stal nierdzewna
Średnica wlotu: 4"

Montaż :
Dla Ford Powerstroke 6.7 Diesel 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019.
Pickup SuperDuty serii F-250, F-350 i F-450

Należy pamiętać, że ciężarówki z kabiną i podwoziem często mają inne wymagania niż standardowe pickupy. Jeśli masz samochód ciężarowy z kabiną i podwoziem, dla Twojego zastosowania może być dostępny bardziej specjalistyczny zestaw. Jeśli nie masz pewności co do kompatybilności, napisz e-mail przed złożeniem zamówienia.

Obiekt:
Instalacja zajmuje około 1 godziny przy użyciu podstawowych narzędzi ręcznych i jest wykonywana na ziemi na podjeździe lub w garażu. Szybciej, jeśli masz windę typu samochodowego. Cięcie może być konieczne w celu dostosowania do konfiguracji łóżka/kabiny z krótszym rozstawem osi. W zestawie klipsy, wieszaki i osprzęt. Może być konieczne ponowne użycie sprzętu fabrycznego.
Wymagany tuner  : Usunięcie DPF, CAT, SCR i/lub DOC wiąże się z usunięciem i utylizacją czujników związanych z emisją. Aby zapobiec pojawianiu się kontrolek silnika lub kodów diagnostycznych, wymagany jest tuner zdolny do tłumienia filtra DPF.

Korzyści: Spodziewaj się znacznego wzrostu zużycia paliwa. Jeśli filtr DPF jest zatkany, prawdopodobnie uzyskasz średnio około 13 do 14 mpg. Mniej więcej, w zależności od wagi ograniczenia. Po usunięciu DPF/CAT spodziewaj się uzyskać łącznie 18-19 mpg.

Eliminuje konieczność regularnej konserwacji filtra DPF (czyszczenie, wymiana)
Usunięcie DPF wyeliminuje możliwość awarii DPF, która mogłaby prowadzić do kosztownych napraw oleju napędowego
Ze względu na mniejsze przeciwciśnienie spalin, usunięcie filtra DPF zwiększa przepływ spalin, a tym samym zwiększa wydajność silnika!
W połączeniu z przeprogramowaniem ECU, usunięcie DPF skutecznie zwiększa moc i moment obrotowy we wszystkich pojazdach

NOTATKA
Nie jest przeznaczony do sprzedaży ani do użytku ulicznego w pojeździe zarejestrowanym w stanie Kalifornia i Nowy Jork i nie spełnia standardów CARB.
Wszystkie produkty, które sprzedajemy, są przeznaczone „wyłącznie do użytku terenowego”

Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo zażądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu
Całodobowy ekspert online: rozwiąż problemy z instalacją i produktami

Może ci się spodobać

Ostatnio przeglądane