Opis
Regulator alternatora 12V 30A do Kohler ED0073623940-S ED0073623930-S
Cechy:
Jakość OEM, bezpośredni zamiennik oryginalnego urządzenia.
Idealnie dopasowane i gotowe do montażu.
Przy montażu uszczelki dławikowej należy zawsze stosować środek uszczelniający.
Wszystkie wysyłane produkty są testowane.
Instrukcja NIE jest dołączona.
Cechy:
Stan: 100% nowe części zamienne
Ilość: 1 sztuka
Typ: Regulator/Prostownik
Inne specyfikacje:
Liczba gniazd: 2
Liczba pinów: 3 + 3
Przed zakupem porównaj liczbę pinów i wtyczek ze starą częścią.
Numer części zamiennej :
Numer referencyjny LOMBARDINI: ED0073623940-S/7362394
Zastępuje model LOMBARDINI o numerze referencyjnym ED0073623930-S/7362393 (SAPRISA 7276 12V), który nie posiadał pinu W.
Numer referencyjny SAPRISA: 7236
(Zawsze porównuj numery części z rysunkami części i stosuj odpowiednie odniesienia.)
(To NIE jest oryginalna część, numery części OEM podano wyłącznie w celu identyfikacji i porównania typów produktu.)
Kompatybilny z marką/modelem :
Tylko dla alternatora 2-żyłowego
Kompatybilny z nowymi silnikami LOMBARDINI - KOHLER:
- 12LD435-2
- 12LD475-2
- 12LD477-2
- KD477-2
- 25LD330/2 25LD330-2
- 25LD425/2 25LD425-2
(Tabela zgodności jest udostępniona WYŁĄCZNIE w celach informacyjnych) !!!)
(Aby ocenić zgodność, porównaj wadliwy egzemplarz ze zdjęciem, które Ci udostępniliśmy.)
Pakiet zawiera:
1x 6-pinowy regulator alternatora
Notatka:
Znaki wskazujące na konieczność wymiany regulatora :
W zależności od lokalizacji regulatora-prostownika, może on łatwo się przegrzewać. Innymi przyczynami awarii regulatora-prostownika są akumulatory. Uziemienie jest ważne dla prawidłowego napięcia, a nieprawidłowe napięcie może spowodować przegrzanie regulatora-prostownika. Nieprawidłowe uziemienie, skorodowane połączenia akumulatora lub wadliwe bądź luźne połączenia akumulatora również mogą powodować nieprawidłowe napięcie.
Istnieją dwa główne sposoby uszkodzenia regulatora-prostownika :
Pierwszym problemem jest siatka diod, która rozładowuje akumulator. Łatwo założyć, że to wina akumulatora, patrząc na objawy takie jak słabe światło reflektorów i utrudniony rozruch. Sprawdzenie napięcia woltomierzem, zamiast polegania wyłącznie na objawach, jest bardzo pomocne. Jeśli napięcie spadnie poniżej 13 V, akumulator zacznie się rozładowywać, a silnik w końcu zgaśnie. Sprawdź, czy nie ma uszkodzonych połączeń i korozji. ; czynniki te mogą również powodować problemy z napięciem.
Innym rodzajem awarii jest przegrzanie regulatora bocznikowego, w którym regulator-prostownik nie kontroluje napięcia, co prowadzi do przeładowania akumulatora. Również w tym przypadku woltomierz będzie pomocny w diagnozie. Jednak odczyt powyżej 17 woltów zazwyczaj oznacza, że regulator-prostownik nie przetwarza prawidłowo nadmiaru mocy, a ten skok napięcia może spowodować, że reflektory zaczną świecić jasnym światłem, a następnie zgasną.
Oferowany produkt jest akcesorium lub częścią zamienną i nie jest oryginalnym produktem producenta samochodu.
Nazwa producenta pojazdu podawana jest wyłącznie w celach informacyjnych, mających na celu ustalenie, jaki produkt jest oferowany jako akcesorium lub część zamienna i wyjaśnienie, do którego pojazdu pasuje oferowany produkt.
Gwarancja:
Zwroty: Klienci mają prawo żądać zwrotu w ciągu 60 dni od otrzymania produktu
Ekspert online 24/7 :Rozwiąż swoje problemy z instalacją i produktem