Kuvaus
Sähköinen CDI-staattorin vauhtipyörän sytytyspuola Suzuki RM125 RM250 RM465 RM500 1974-1986
Ominaisuudet:
Uusi sytytysjärjestelmäsarja, joka sisältää staattorin, vauhtipyörän, sytytyspuolan ja CDI-yksikön.
Yksinkertainen kokoonpano, ei vaadi koneistusta.
Suuritehoinen itseään tuottava CDI-sytytysjärjestelmä.
Staattori on suunniteltu toimimaan moottoriympäristössä.
Staattori tuottaa teho- ja ajoitussignaalin, joka syöttää yhdistettyä CDI:tä ja tuottaa korkeajännitteisen kipinän, joka on erittäin helppo käynnistää sekä kylmänä että kuumana.
Vauhtipyörän pieni massa mahdollistaa nopean kiihtyvyyden.
Kaikki osat eroavat alkuperäisistä yksiköistä ja ne on asennettava samanaikaisesti.
Näitä osia ei ole tarkoitettu yksittäisiksi varaosiksi.
Ominaisuudet:
Kunto: 100% uusia varaosia
Tyyppi: Staattori/CDI/käämisarja
Staattorilevy: 110 mm
Staattorilevyn kiinnitysreiät: 97 mm
Roottorin ulkohalkaisija: 58 mm
Varaosan numero:
32900-20420
(Vertaa aina osanumeroita osakaavioihisi ja tee asianmukaiset ristiviittaukset.)
(Tämä EI ole alkuperäinen osa; OEM-osanumerot on annettu vain tuotetyypin tunnistamista ja vertailua varten.)
Sopii merkille/mallille/vuosimallille:
Sopii Suzuki RM80:lle 1977-2001
Sopii Suzuki RM85:lle 2002-2023
Sopii Suzuki RM125:lle 1979-1986
Sopii Suzuki TM125:lle 1973-1975
Sopii Suzuki RM250:lle 1974-1986
Sopii Suzuki RM370 1976-1977 -malliin
Sopii Suzuki RM400 1978-1980 -malliin
Sopii Suzuki RM465:lle 1981-1982
Sopii Suzuki RM500 1983-1984 -malliin
Seuraavat mallit vaativat räätälöityjä muutoksia:
Sopii Honda CR125:lle 1979-1986
Sopii Honda CR125R 1981-1983 -malleihin
Sopii Kawasaki KX125:lle 1974-1986
Sopii Kawasaki KX250 1974-1981 -malliin
Sopii Kawasaki KX420 1980-1981 -malliin
Tarkista ennen ostamista, että staattorin napojen lukumäärä on sama kuin meidän ja että liittimet ja johtosarja näyttävät samalta kuin kuvassa.
(Yhteensopivuustaulukko on VAIN viitteellinen!!!)
(Vertaa vialliseen yksikköösi ja toimittamaani kuvaan yhteensopivuuden määrittämiseksi)
Paketti sisältää:
1x sytytysstaattori
1x Vauhtipyörän roottori
1x sytytyspuola
1x CDI-sytytysyksikkö
HUOMAUTUS:
Ennen uuden staattorin asentamista
Tarkista staattorin vaihtovirtalähtö.
Vaihda kaikki palaneet tai syöpyneet liittimet staattorissa ja säätimessä/tasasuuntaajassa.
Tarkista ja korjaa mahdolliset sulaneet johdot.
Käytä korkean lämpötilan dielektristä rasvaa kaikissa liittimissä.
Staattorimme saattaa käyttää eri johtojen värikoodia kuin alkuperäinen staattorisi.
Kaikki johdot on asennettu oikeaan järjestykseen; älä muuta johdotusasetuksia.
Tämä staattori on suunniteltu suoraan pistokkeella vaihdettavaksi osaksi ja sitä tulee käyttää sellaisenaan.
Käytä aina lukitusainetta staattoria pultattaessa.
Jos staattorissamme on mittauskäämi, varmista aina asennuksen aikana, että ilmarako on oikea.
Kaikkien tuotteiden valokuvat ovat tarkkoja; jos olet epävarma, älä epäröi verrata tuotettamme alkuperäiseen osaasi.
Akun kunto on tärkeä. Mikään staattori ei voi kompensoida viallista tai heikkoa akkua.Jos olet epävarma, lataa akku ja testauta se tai vaihda se uuteen.
ALOITA AINA TÄYTEEN LADATULLUT AKKU!
Tarjottu tuote on lisävaruste tai varaosa, eikä se siksi ole autonvalmistajan alkuperäinen tuote.
Ajoneuvon valmistajan nimi annetaan vain tiedoksi lisävarusteena tai varaosana tarjotun tuotteen määrittämiseksi, jotta voidaan selventää, mihin ajoneuvoon tarjottu tuote sopii.
Takuu:
Palautukset: Asiakkailla on oikeus pyytää palautusta 60 päivän kuluessa tuotteen vastaanottamisesta.
Asiantuntija verkossa 24/7: ratkaise asennus- ja tuoteongelmasi