Kuvaus
Sähköinen CDI-staattorin vauhtipyörän sytytyspuola Suzuki RM125 RM250 RM465 RM500 1974-1986
Ominaisuudet:
Uusi sytytysjärjestelmäsarja, joka sisältää staattorin, vauhtipyörän, sytytyspuolan ja CDI-yksikön.
Helppo koota, ei vaadi koneistusta.
Suuritehoinen itseään tuottava CDI-sytytysjärjestelmä.
Staattori on suunniteltu toimimaan moottoriympäristössä.
Staattori tuottaa energian ja ajoitussignaalin, joka syöttää yhdistettyä CDI:tä ja tuottaa korkeajännitteisen kipinän, joka on erittäin helppo käynnistää sekä kylmänä että kuumana.
Vauhtipyörän pieni massa mahdollistaa nopean kiihtyvyyden.
Kaikki osat eroavat alkuperäisistä yksiköistä ja ne on asennettava samanaikaisesti.
Näitä osia ei ole tarkoitettu yksittäisiksi varaosiksi.
Ominaisuudet:
Kunto: 100% upouusia jälkimarkkinaosia
Tyyppi: Staattori/CDI/käämisarja
Staattorilevy: 110 mm
Staattorilevyn kiinnitysreiät : 97 mm
Roottorin ulkohalkaisija: 58 mm
Varaosan numero :
32900-20420
(Vertaa aina osanumeroita osapiirustuksiin ja vertaa niitä asianmukaisesti.)
(Tämä EI ole alkuperäinen osa, alkuperäisosanumerot on annettu vain tunnistamista ja tuotetyypin vertailua varten.)
Sopii merkkiin/malliin/vuosimalliin :
Sopii Suzuki RM80:een 1977-2001
Sopii Suzuki RM85:een 2002-2023
Sopii Suzuki RM125:een 1979-1986
Sopii Suzuki TM125:een 1973-1975
Sopii Suzuki RM250 1974-1986 -malliin
Sopii Suzuki RM370 1976-1977 -malliin
Sopii Suzuki RM400 1978-1980 -malliin
Sopii Suzuki RM465:een 1981-1982
Sopii Suzuki RM500 1983-1984 -malliin
Seuraavat mallit vaativat räätälöityjä muutoksia :
Sopii Honda CR125 -malleihin 1979-1986
Sopii Honda CR125R 1981-1983 -malleihin
Sopii Kawasaki KX125 1974-1986 -malleihin
Sopii Kawasaki KX250 1974-1981 -malleihin
Sopii Kawasaki KX420 1980-1981 -malliin
Tarkista ja vahvista, että staattorin napanumero on sama kuin meillä ja että liittimet ja johtosarja näyttävät kuvassa näkyviltä ennen ostamista.
(Yhteensopivuustaulukko on VAIN viitteellinen) !!!)
(Vertaa viallista yksikköäsi ja toimittamaamme kuvaa yhteensopivuuden selvittämiseksi.)
Paketti sisältää:
1x sytytysstaattori
1x Vauhtipyörän roottori
1x sytytyspuola
1x CDI-sytytyslaatikko
HUOMAUTUS:
Ennen uuden staattorin asentamista
Tarkista staattorin vaihtovirtalähtö.
Vaihda kaikki palaneet tai syöpyneet liittimet staattorissa ja säätimessä/tasasuuntaajassa.
Tarkista ja korjaa mahdolliset sulaneet johdot.
Käytä korkeita lämpötiloja eristävää rasvaa kaikissa liittimissä
Staattorimme saattaa käyttää eri johtojen värikoodia kuin alkuperäinen staattorisi.
Kaikki johdot on asennettu oikeaan järjestykseen ; älä muuta mitään johdotusmäärityksiä.
Tämä staattori on suunniteltu suoraan pistokkeella vaihdettavaksi osaksi ja sitä tulee käyttää sellaisenaan.
Käytä aina lukitusainetta staattoria pultattaessa.
Jos staattorissamme on imukäämi, varmista aina asennuksen yhteydessä, että ilmarako on oikea.
Kaikki tuotekuvat ovat tarkkoja; jos olet epävarma, vertaa tuotettamme alkuperäiseen osaasi.
Akun kunto on tärkeä.Mikään staattori ei voi kompensoida viallista tai heikkoa akkua. Jos olet epävarma, lataa akku ja testauta se tai vaihda se yksinkertaisesti.
ALOITA AINA TÄYTEEN LADATULLUT AKKU!
Tarjottu tuote on lisävaruste tai varaosa, eikä se siksi ole autonvalmistajan alkuperäinen tuote.
Ajoneuvon valmistajan nimi annetaan ainoastaan tiedoksi lisävarusteena tai varaosana tarjotun tuotteen määrittämiseksi ja sen selventämiseksi, mihin ajoneuvoon tarjottu tuote sopii.
Takuu:
Palautukset: Asiakkailla on oikeus pyytää palautusta 60 päivän kuluessa tuotteen vastaanottamisesta.
24/7-verkkoasiantuntija Ratkaise asennus- ja tuoteongelmat