Kuvaus
Kiitos katsomisesta
Tämä on tarkoitettu Euro4- ja Euro5-luokan M9R DCi (1995cc) -malleihin (Vauxhalleissa on CDTi-vaihteisto). Tämä peitelevy on valmistettu laserleikatusta 1,5 mm:n 304-ruostumattomasta teräksestä. Se on hiottu sileäksi ja sen pinta on karhennettu paremman tiivistyksen takaamiseksi. Se sopii pakoputken jatkoputken ja EGR-jäähdyttimen (kuvissa) väliin, ja se on kiinnitetty kahdella pultilla moottorin etuosassa. Se voidaan asentaa myös taakse turbon viereen. On parasta olla asentamatta tätä levyä itse EGR-venttiiliin, koska EGR-venttiilissä on kieliventtiili. Jos se avautuu liitosputkeen, sen liike estyy ja venttiili siirtyy lepotilaan.
Tämä levy sytyttää moottorinohjausvalon, mutta ei siirry lepotilaan. (Levyssä oleva reikä sytyttää silti EML-valon, joten siitä ei ole hyötyä.) Siinä on ura helppoa asennusta varten.
Yhteensopiva M9R-moottoreiden kanssa vuodesta 2005 eteenpäin mallista riippuen. Ei yhteensopiva Euro6-moottoreiden kanssa (vuoden 2017 puolivälistä alkaen).
Serena, Bluebird Sylphy, X-Trail, Qashqai, Sentra, Teana, Primaster
Renault Clio, Koleos, Laguna, Latitude, Safrane, Mégane III, Scenic, Fluence, Trafic
Yhteensopiva myös M9R-moottorilla varustetun Vauxhall Vivaro 2.0L:n kanssa. Ei sovi uudempiin Fiat 2.0L -moottorilla varustettuihin malleihin.
EGR-estämisen edut:
1. Puhtaampi moottoriöljy auttaa pidentämään moottorin käyttöikää.)
2. Turbo käynnistyy nopeammin ja alhaisemmilla kierroksilla)
3. Estää noen kertymisen imusarjaan ja venttiileihin, mikä vähentäisi tehoa
4. Tasaisempi ajo ja yleisesti ottaen parempi polttoainetalous
5. Vähemmän mustaa savua, mikä helpottaa katsastuksen läpäisemistä
6. DPF/FAP pysyy puhtaana pidempään, joten regenerointeja tarvitaan vähemmän
VAIN DIESEL
Takuu:
Palautukset: Asiakkailla on oikeus pyytää palautusta 60 päivän kuluessa tuotteen vastaanottamisesta.
24/7-verkkoasiantuntija Ratkaise asennus- ja tuoteongelmat