Kuvaus
Luethan huolellisesti, sillä siinä ilmoitetaan asennuspaikka ja EGR-venttiilin tyyppi.
Kiitos katsomisesta.
Tämä peitelevy on valmistettu 1,5 mm paksusta ruostumattomasta teräksestä. Sen hiottu ja kiillotettu pinta tarjoaa optimaalisen tiivistyksen. Se parantaa vääntömomenttia matalilla kierroksilla estämällä pakokaasujen takaisinkierrätyksen, erityisesti jos kaasuläppäkotelo on likainen tai tukossa. Moottorin varoitusvalo voi syttyä, mutta moottori ei mene lepotilaan. Tämä valo voi syttyä myös, jos kaasuläppäkotelo toimii virheellisesti ja peitelevy on paikallaan, mikä on yleinen ongelma näissä moottoreissa. Levy on asennettu sylinterikannen ja EGR-venttiilin väliin moottorin takaosaan, juuri kaasuläppäkotelon alapuolelle (kiinnitetty kahdella pultilla). Asennus on hankalaa sen raon vuoksi. Venttiiliä ei tarvitse irrottaa: löysää vain pultit ja liu'uta levy paikalleen. Kieleke mahdollistaa pitkäkärkisten pihtien käytön asennuksen helpottamiseksi. Tätä levyä EI ole asennettu EGR-venttiilin ja EGR-jäähdyttimen väliin (kiinnitetty kolmella pultilla).
Yhteensopiva vain näytetyn EGR-venttiilityypin kanssa. Moottorikoodit: Y13DT, Z13DT ja Z13DTJ. Ei yhteensopiva Euro 5 -moottoreiden tai moottoreiden kanssa, joissa on vesijäähdytteiseen, valettuun alumiinilohkoon integroitu moottoroitu venttiili.
EGR-venttiilin tukkimisen edut
1. Puhtaampi moottoriöljy auttaa pidentämään moottorin käyttöikää.
2. Turboahdin kytkeytyy päälle nopeammin ja alhaisemmalla moottorin kierrosluvulla.
3. Estää noen kertymisen imusarjaan ja venttiileihin, mikä vähentäisi tehoa.
4. Tasaisempi ajo ja usein myös pienempi polttoaineenkulutus.
5. Tämä auttaa sitä läpäisemään katsastuksen, koska se auttaa vähentämään mustan noen päästöjä, joita tarkastetaan (Iso-Britannia).
Takuu:
Palautukset: Asiakkailla on oikeus pyytää palautusta 60 päivän kuluessa tuotteen vastaanottamisesta.
Asiantuntijoiden 24/7-verkkotuki: Ratkaise asennus- ja tuoteongelmasi