Kuvaus
Stator de magnéto pour Honda PCX125 WW125EX2 2010-2011-2012-2013-2014
Caractéristiques :
Remplacement direct de votre pièce d'origine
Matériaux de stratification de haute qualité
Connecteur inclus
Joint en caoutchouc inclus
Tous les produits expédiés sont testés.
Spécifications :
État : Pièce de rechange neuve
Type : Bobine de stator
Numéro de pièce de rechange :
31220-KWN-701
31220-KWN-702
31220-KWN-901
31220-KWN-711
(Veuillez toujours comparer les numéros de pièce avec les schémas de votre pièce et effectuer les vérifications nécessaires.)
(Il ne s'agit PAS d'une pièce d'origine. Les numéros de pièces d'origine sont inclus uniquement à des fins d'identification et de comparaison.)
Compatibilité :
31220-KWN-701
31220-KWN-702
31220-KWN-901
Pour Honda WW125EX2 PCX125 2010-2012
31220-KWN-711
Pour Honda WW125 PCX125 2013-2014
31220-KZY-701
Pour Honda WW150 PCX150 V1 (1ère génération) 2012-2015
Veuillez vérifier que le nombre de pôles du stator correspond au nôtre et que vos connecteurs et faisceaux sont identiques à ceux de la photo avant l'achat.
(Le tableau de compatibilité est fourni à titre indicatif uniquement !)
(Veuillez comparer votre stator défectueux avec l'image fournie pour vérifier la compatibilité.)
Contenu de l'emballage :
1 x Stator de générateur
(Le produit contient tous les éléments visibles sur la photo.)
Remarque :
Ajustement du passe-câble : Les câbles peuvent être insérés un par un dans le passe-câble. Un peu de lubrifiant facilitera l'opération.
Avant d'installer votre nouveau stator :
Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez les connecteurs brûlés ou corrodés du stator et du régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez les fils fondus. Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de celui de votre stator d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucun câblage.
Ce stator est conçu pour un remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du serrage du stator, utilisez toujours un frein-filet.
Si notre stator comprend une bobine d'allumage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont fidèles ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
L'état de la batterie est important. Aucun stator ne peut compenser une batterie défectueuse ou faible. En cas de doute, chargez votre batterie et faites-la tester, ou remplacez-la simplement.
UTILISEZ TOUJOURS UNE BATTERIE PLEINEMENT CHARGÉE !
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile. Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement à titre indicatif pour préciser le véhicule auquel le produit proposé est destiné, en tant qu'accessoire ou pièce de rechange.
Caractéristiques :
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Matériaux de stratification de haute qualité
Connecteur inclus
Joint en caoutchouc inclus
Tous les produits expédiés sont testés.
Spécifications :
État : Pièce de rechange neuve
Type : Bobine de stator
Numéro de pièce de rechange :
31220-KWN-701
31220-KWN-702
31220-KWN-901
31220-KWN-711
(Veuillez toujours comparer les numéros de pièce avec les schémas de votre pièce et effectuer les vérifications nécessaires.)
(Il ne s'agit PAS d'une pièce d'origine. Les numéros de pièces d'origine sont inclus uniquement à des fins d'identification et de comparaison.)
Compatibilité :
31220-KWN-701
31220-KWN-702
31220-KWN-901
Pour Honda WW125EX2 PCX125 2010-2012
31220-KWN-711
Pour Honda WW125 PCX125 2013-2014
31220-KZY-701
Pour Honda WW150 PCX150 V1 (1ère génération) 2012-2015
Veuillez vérifier que le nombre de pôles du stator correspond au nôtre et que vos connecteurs et faisceaux sont identiques à ceux de la photo avant l'achat.
(Le tableau de compatibilité est fourni à titre indicatif uniquement !)
(Veuillez comparer votre stator défectueux avec l'image fournie pour vérifier la compatibilité.)
Contenu de l'emballage :
1 x Stator de générateur
(Le produit contient tous les éléments visibles sur la photo.)
Remarque :
Ajustement du passe-câble : Les câbles peuvent être insérés un par un dans le passe-câble. Un peu de lubrifiant facilitera l'opération.
Avant d'installer votre nouveau stator :
Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez les connecteurs brûlés ou corrodés du stator et du régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez les fils fondus. Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator peut utiliser un code couleur de fil différent de celui de votre stator d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucun câblage.
Ce stator est conçu pour un remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du serrage du stator, utilisez toujours un frein-filet.
Si notre stator comprend une bobine d'allumage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont fidèles ; en cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
L'état de la batterie est important. Aucun stator ne peut compenser une batterie défectueuse ou faible. En cas de doute, chargez votre batterie et faites-la tester, ou remplacez-la simplement.
UTILISEZ TOUJOURS UNE BATTERIE PLEINEMENT CHARGÉE !
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit d'origine du constructeur automobile. Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement à titre indicatif pour préciser le véhicule auquel le produit proposé est destiné, en tant qu'accessoire ou pièce de rechange.