Kit Régulateur + Stator +joint pour Kawasaki ZX-10R ZX10R ZXT00E 2008-2010

mokingdaSKU: M550-C077

Prix:
Prix réduit312,00 zł

Description

Stator de bobine magnéto + régulateur de tension + joint Assy pour Kawasaki ZX 10R ZX-10R Ninja 2008-2010

Caractéristiques :
Fabriqué en matériau magnétiquement conducteur de haute qualité pour minimiser les pertes magnétiques.
Bobinage informatisé pour optimiser la qualité du câblage en cuivre
Qualité supérieure des composants électriques.
Améliore considérablement la fiabilité et la durabilité par rapport aux unités de stock.
Les fils conducteurs de la meilleure qualité avec isolation apportent à la fois une meilleure résistance à l'abrasion et à la chaleur.
Redresseur composé de matériaux de stratification électroconducteurs de la plus haute qualité.
Amélioration du dissipateur de chaleur et des capacités de charge.
Remplacement direct de votre unité d'origine.
Plug-and-play, ajustement direct, les instructions ne sont PAS incluses.

Caractéristiques :
Condition: marché secondaire 100% tout neuf
Type : Stator + Régulateur + Joint

Numéro de pièce de rechange :
Assemblage de stator : 21003-0072
Redresseur, régulateur : 21066-0028, 21066-0731
Joint, couvercle de générateur : 11061-0179

Compatibilité :
Ajustement pour Kawasaki Ninja ZX-10R ZX1000E8F 2008
Ajustement pour Kawasaki Ninja ZX-10R ZX1000E9F 2009
Ajustement pour Kawasaki Ninja ZX-10R ZX1000FAF 2010
Ajustement pour Kawasaki Ninja ZX-10R ZX1000E9FA 2009
Ajustement pour Kawasaki Ninja ZX-10R ZX1000FAFA 2010

(Le tableau de compatibilité est à titre indicatif UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider du montage)

Le forfait comprend :
1 bobine de stator
1 x régulateur redresseur
1 x joint de générateur

Noter :
Avant d'installer votre nouveau redresseur de régulateur de stator ;

Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tout connecteur brûlé ou corrodé sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Notre stator/régulateur peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement enfichable direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours un composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de détection, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.

Vous obtiendrez exactement ce que vous voyez sur les photos, en cas de doute n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.

Garantie :

Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit.

Heures de service à la clientèle Du lundi au vendredi : Pour résoudre vos problèmes d'installation et de produit

Customer Reviews

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Migné Bertrand
Très satisfait du kit Régulateur + Stator + Joint

J'ai installé ce kit sur ma Kawasaki ZX-10R ZXT00E (2008-2010) et je suis très content du résultat. Les pièces sont de excellente qualité et s'adaptent parfaitement à ma moto. Depuis l'installation, les performances sont nettement améliorées et la moto fonctionne plus régulièrement. La livraison a été rapide et le service client est top. Je recommande vivement ce kit à tous les propriétaires de ZX-10R !

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