Description
Stator de générateur adapté pour Kawasaki Zephyr ZR 750 C 1991-2006
Caractéristiques:
Remplacement direct de votre unité d'origine
Plug-and-play, ajustement direct, installation facile.
Matériaux de stratification de la plus haute qualité.
Enroulements en cuivre de la plus haute qualité, résistants à 200 degrés Celsius.
Connecteur inclus.
Œillet en caoutchouc inclus.
Tous les produits expédiés sont testés.
Caractéristiques:
Condition: pièces de rechange 100% neuves
Quantité: 1 pièce
Type : Bobine de stator
autres spécifications:
Nombre de fils : 3
Nombre de fiches : 1
Nombre de broches : 3
Nombre de pôles : 18
Numéro de pièce de rechange :
21003-1228
21003-1258
21003-1364
Convient à la marque/année/modèle :
Convient pour moto Kawasaki 1994 GT750 - Z750-P9
Convient pour moto Kawasaki 1991 Zephyr 750 - ZR750-C1
Convient pour moto Kawasaki 1992 Zephyr 750 - ZR750-C2
Convient pour moto Kawasaki 1993 Zephyr 750 - ZR750-C3
Convient pour moto Kawasaki 1994 Zephyr 750 - ZR750-C4
Convient pour moto Kawasaki 1995 Zephyr 750 - ZR750-C5
Convient pour moto Kawasaki 1996 Zephyr 750 - ZR750-D1
Convient pour moto Kawasaki 1997 Zephyr 750 - ZR750-D2
Convient pour moto Kawasaki 1998 Zephyr 750 - ZR750-D3
Convient pour moto Kawasaki 1999 Zephyr 750 - ZR750-D4
Convient pour moto Kawasaki 2000 Zephyr 750 - ZR750-C6
Convient pour moto Kawasaki 2001 Zephyr 750 - ZR750-C7
Convient pour moto Kawasaki 2002 Zephyr 750 - ZR750-C8
Convient pour moto Kawasaki 2003 Zephyr 750 - ZR750-C9
Convient pour moto Kawasaki 2004 Zephyr 750 - ZR750-C10
Convient pour moto Kawasaki 2005 Zephyr 750 - ZR750-C11
Convient pour moto Kawasaki 2006 Zephyr 750 - ZR750-C12
(Le tableau de compatibilité est à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider des compatibilités).
Emballage inclus:
1x générateur de stator
AVIS:
Avant d'installer votre nouveau stator
Vérifiez la sortie CA du stator.
Remplacez tous les connecteurs brûlés ou corrodés sur le stator et le régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez tout câblage fondu.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs
Notre stator peut utiliser un code de couleur de fil différent de celui de votre original.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre ; veuillez ne modifier aucune des configurations de câblage.
Ce stator est conçu comme un remplacement direct par plug-in et doit être utilisé comme tel.
Lors du boulonnage du stator, utilisez toujours du composé de blocage.
Si notre stator comprend une bobine de captage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Toutes les photos des articles sont exactes ; en cas de doute n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
L’état de la batterie est important. Aucun stator ne peut compenser une batterie défectueuse ou faible. En cas de doute, chargez votre batterie et faites-la tester en charge, ou remplacez-la simplement.
COMMENCEZ TOUJOURS AVEC UNE BATTERIE ENTIÈREMENT CHARGÉE !
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé convient.
Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit.
Expert en ligne 24 heures sur 24 : résolvez vos problèmes d'installation et de produit