Description
Fonctionnalité:
Que vous ayez un moteur LS d'origine ou un moteur LS hautement modifié, il est fortement recommandé de remplacer vos culbuteurs par une véritable configuration de roulement à rouleaux. Les roulements d'origine ont une location à l'échec. Ces culbuteurs sont indispensables pour toute combinaison de têtes et de cames agressives et sont les mêmes culbuteurs que nous utilisons sur notre moteur turbo de 1 000 ch. Nous utilisons des culbuteurs LS et installons un nouveau kit de tourillon de culbuteur LS1 qui remplace les roulements à aiguilles OEM lâches et sans cage et le tourillon en métal en poudre par un tourillon en alliage d'acier 8620 de qualité supérieure et des roulements à rouleaux en cage pour une durabilité accrue. Les roulements à rouleaux en cage qui réduisent considérablement le risque de défaillance des roulements rencontrés avec les roulements à aiguilles LS1 d'origine, qui peuvent envoyer des aiguilles desserrées dans tout le moteur en cas de panne.
Compatibilité :
S'adapte à toutes ces applications : LS1/LS2/LS6/ LR4 Vortec 5300 LM7 L59 LM4 L33 ¨ C 4.8/5.3/5.7/6.0/ Moteurs
Le forfait comprend:
16 culbuteurs série LS
16 tourillons de culbuteurs - retrofit type LS
32 roulements de culbuteurs - retrofit type LS
32 circlips de culbuteurs - retrofit type LS
16 boulons pour kit tourillon LS
Expédition:
Livraison gratuite
Délai de livraison : 2-6 jours ouvrables
Garantie:
Retours : les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit.
Expert en ligne 24 heures sur 24 : résolvez vos problèmes d'installation et de produit
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