Description
Régulateur de tension redresseur 22 A pour Softail Touring FL/FX 81-88 74516-86
Caractéristiques:
Qualité OEM, remplacement direct de votre unité d'origine.
Ajustement parfait et prêt à installer.
Utilisez toujours un produit d’étanchéité pour monter le joint du presse-étoupe.
Tous les produits expédiés sont testés.
Les instructions ne sont PAS incluses.
Caractéristiques:
État : Pièces de rechange 100 % neuves
Quantité : 1 pièce
Type : Régulateur / Redresseur
Autres spécifications :
Nombre de fils : 3
Nombre de prises : 2
Nombre de broches : 2 + 1
Veuillez comparer le nombre de broches et de fiches avec l'ancienne pièce avant d'acheter.
Numéro de pièce de rechange :
74516-86
(Comparez toujours les numéros de pièces à vos schémas de pièces et effectuez des références croisées appropriées.)
(Ceci n'est PAS une pièce d'origine, les numéros de pièces OEM sont inclus à des fins d'identification et de comparaison du type de produit uniquement.)
Convient à la marque/modèle/année :
Adapté pour FL 1941-1948
Convient pour Hydra Glide FL 1949-1964
Convient pour Hydra Glide FLS 1951-1953
Convient pour Hydra Glide FLF 1952-1964
Convient pour Hydra Glide FLE 1953-1956
Convient pour Hydra Glide FLEF 1953-1956
Convient pour Hydra Glide FLH 1955-1964
Convient pour Hydra Glide FLHF 1955-1964
Convient pour Electra Glide FLB 1965-1969
Convient pour Electra Glide FLFB 1965-1969
Convient pour Electra Glide FLHB 1965-1969
Convient pour Electra Glide FLHFB 1965-1969
Convient pour Classic Tour Glide Classic 1982-1983
Convient pour le FLH Anniversary Electra Glide 1978
Convient pour FX Super Glide 1972-1973/1983-1984
Convient pour FX Super Glide FXS80 1979-1984
Convient pour FX Super Glide FXE80 1981-1984
Convient pour FX Super Glide Fat Bob BBKB80 1981
Convient pour FX Super Glide Fat Bob FXEF80 1979-1981
Convient pour FX Super Glide FXE1200 1972-1980
Convient pour FX Super Glide FXS1200 1978-1979
Convient pour FX Super Glide Fat Bob FXEF1200 1979-1980
Convient pour FX Super Glide Fat Bob 1985
Convient pour FX Super Glide Fat Bob FXEF 1985
Convient pour FX Wide Glide 1980-1988
Convient pour FX Wide Glide FXWG80 1980
Convient pour FX Wide Glide BEK80 1981-1984
Convient pour FX Low Rider 1983-1985
Convient pour FX Low Rider 80 BFK 1983-1984
Convient pour FXR Low Glide 1982-1986
Convient pour FXR Low Rider Custom 1987-1988
Convient pour FXR Super Glide FXR 1982-1983/1986-1988
Convient pour FXR Touring FXRT 1983-1988
Convient pour FXR Touring FXRD 1984-1986
Convient pour FXR Custom 1985-1987
Convient pour FXR S-SP FXR Sport 1986-1988
Convient pour FL ELECTRA GLIDE POLICE 1975
Apte à la police 1972-1975
Convient pour la Police FLH 80 1979-1984
Convient pour la Police FLH 1200 1979-1982
Convient pour Police Electra Glide FLH80 1978-1984
Convient pour Police Electra Glide FLH1200 1979-1984
Convient pour Police Low Rider 1984-1990
Convient pour Super Glide B80 1980-1982
Convient pour Super Glide B80 FXB80 1980-1982
Convient pour Super Glide 1200 1971-1978
Convient pour Super Glide 1200 FX1200 1971-1978
Convient pour Electra Glide FLH 1970-1984
Convient pour Electra Glide FLH 80 1978-1981
Convient pour Electra Glide FLH 1200 1978-1980
Convient pour Electra Glide FLHF 1970-1975
Convient pour Electra Glide FLHT 1983-1984
Convient pour Electra Glide FLP 1970-1972
Convient pour Electra Glide FLPF 1970-1972
Convient pour Electra Glide FLHS 1977/1980
Convient pour Electra Glide Classic 1979-1984
Convient pour Electra Glide Classic FLHC 1979-1980/1983-1984
Convient pour Touring Electra Glide Classic FLH 1982
Convient pour Touring Electra Glide FLH80 1978-1984
Convient pour Touring Electra Glide Classic FHL80 1980
Convient pour Touring Electra Glide FLH1200 1970-19780
Convient pour Touring Electra Glide Shrine Classic FLH80 1980
Convient pour Touring Electa Glide Sport 80 1982
Convient pour Touring Electra Glide Shrine 1981-1984
Convient pour Touring Electra Glide Shrine Classic 1981-1984
Convient pour Touring Electa Glide Sport 1980-1988
Convient pour Touring Electa Glide Sport FLHS80 1980
Convient pour Touring Electra Glide 1980-1984
Convient pour Touring Electra Glide FL80 1980
Convient pour Touring Electra Glide Classic FLHTC 1981-1988
Convient pour Touring Electra Glide Heritage 1981-1984
Convient pour Touring Electra Glide Standard 1988
Convient pour Touring Tour Glide Classic 1981-1988
Convient pour Touring Tour Glide FLT 1981-1983
Convient pour Touring Tour Glide FLTD 1983
(Le tableau de compatibilité est fourni à titre de référence UNIQUEMENT !!!)
(Veuillez comparer avec votre unité défectueuse et l'image que nous avons fournie pour décider de la compatibilité)
Le forfait comprend:
1x Régulateur redresseur
Note:
Signes indiquant que votre régulateur doit être remplacé :
Selon l'emplacement du régulateur-redresseur, celui-ci peut facilement surchauffer. D'autres causes de défaillance du régulateur-redresseur sont liées à la batterie. Les connexions à la terre sont importantes pour une tension correcte, et une tension défectueuse peut entraîner une surchauffe du régulateur-redresseur. Une mauvaise mise à la terre, une connexion de batterie corrodée ou des connexions de batterie défectueuses ou desserrées peuvent également entraîner une tension défectueuse.
Il existe généralement deux façons pour que le régulateur-redresseur tombe en panne :
Le premier problème concerne la grille des diodes, qui décharge la batterie. On peut facilement supposer qu'il s'agit d'une batterie défectueuse en raison de symptômes tels que des phares qui s'affaiblissent et des démarrages difficiles. Vérifier la tension avec un voltmètre plutôt que de se fier uniquement aux symptômes s'avère très utile. Si la tension descend en dessous de 13 volts, la batterie commencera à se décharger et le moteur finira par s'arrêter. Vérifiez les connexions défectueuses et la corrosion ; ces facteurs peuvent également être à l'origine de problèmes de tension.
L'autre type de panne est la surchauffe du régulateur shunt, où le régulateur-redresseur ne parvient pas à contrôler la tension, ce qui entraîne une surcharge de la batterie. Là encore, un voltmètre sera utile pour le diagnostic. Cependant, une valeur supérieure à 17 volts signifie généralement que le régulateur-redresseur ne convertit pas correctement la puissance excédentaire, et cette surtension peut provoquer une forte intensité lumineuse des phares, puis leur extinction.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas un produit original du constructeur automobile.
Le nom du constructeur du véhicule est indiqué uniquement à titre indicatif pour déterminer le produit proposé comme accessoire ou pièce de rechange, afin de clarifier à quel véhicule le produit proposé s'adapte.
Garantie:
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit
Expert en ligne 24h/24 : résolvez vos problèmes d'installation et de produit