Beschreibung
Elektrische CDI-Stator-Schwungradzündspule für Suzuki RM125 RM250 RM465 RM500 1974-1986
Merkmale:
Neues Zündsystem-Kit inklusive Stator, Schwungrad, Zündspule und CDI-Einheit.
Einfache Montage, keine Nachbearbeitung erforderlich.
Hochenergetisches, selbsterzeugendes CDI-Zündsystem.
Der Stator ist für den Betrieb im Motorumfeld ausgelegt.
Der Stator erzeugt das Leistungs- und Synchronisationssignal, das die kombinierte CDI speist und einen Hochspannungsfunken erzeugt, der sowohl im kalten als auch im warmen Zustand sehr leicht zu starten ist.
Die geringe Masse des Schwungrads ermöglicht eine schnelle Beschleunigung.
Alle Teile unterscheiden sich von den Originalteilen und müssen alle gleichzeitig eingebaut werden.
Diese Teile sind nicht als einzelne Ersatzteile gedacht.
Merkmale:
Zustand: 100 % neue Ersatzteile
Typ: Stator-/CDI-/Zündspulen-Kit
Statorplatte: 110 mm
Befestigungslöcher der Statorplatte: 97 mm
Rotor-Außendurchmesser: 58 mm
Ersatzteilnummer:
32900-20420
(Vergleichen Sie stets die Teilenummern mit Ihren Teilezeichnungen und führen Sie entsprechende Querverweise durch.)
(Dies ist KEIN Originalteil; OEM-Teilenummern werden nur zur Produktidentifizierung und zum Vergleich angegeben.)
Geeignet für Marke/Modell/Baujahr:
Passend für Suzuki RM80 1977-2001
Passend für Suzuki RM85 2002-2023
Passend für Suzuki RM125 1979-1986
Passend für Suzuki TM125 1973-1975
Passend für Suzuki RM250 1974-1986
Passend für Suzuki RM370 1976-1977
Passend für Suzuki RM400 1978-1980
Passend für Suzuki RM465 1981-1982
Passend für Suzuki RM500 1983-1984
Folgende Modelle erfordern individuelle Anpassungen:
Passend für Honda CR125 1979-1986
Passend für Honda CR125R 1981-1983
Passend für Kawasaki KX125 1974-1986
Passend für Kawasaki KX250 1974-1981
Passend für Kawasaki KX420 1980-1981
Bitte überprüfen und bestätigen Sie vor dem Kauf, dass die Polzahl des Stators mit unserer übereinstimmt und dass Ihre Anschlüsse und der Kabelbaum denen auf dem Foto entsprechen.
(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR zu Referenzzwecken!!!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die Kompatibilität zu ermitteln.)
Lieferinhalt:
1x Zündstator
1x Schwungradrotor
1x Zündspule
1x CDI-Zündeinheit
BEACHTEN:
Bevor Sie Ihren neuen Stator einbauen
Prüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett für alle Steckverbinder.
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Original.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Verschrauben des Stators muss immer eine Schraubensicherung verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Messspule enthält, achten Sie bei der Installation stets darauf, dass der Luftspalt korrekt ist.
Alle Fotos der Artikel sind korrekt; im Zweifelsfall zögern Sie bitte nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.
Der Zustand der Batterie ist wichtig. Kein Stator kann eine defekte oder schwache Batterie kompensieren.Im Zweifelsfall sollten Sie Ihre Batterie aufladen und testen lassen oder sie einfach austauschen.
IMMER MIT EINEM VOLLSTÄNDIG GELADENEN AKKU BEGINNEN!
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und daher nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zu Informationszwecken angegeben, um das als Zubehör oder Ersatzteil angebotene Produkt zu bestimmen und zu verdeutlichen, zu welchem Fahrzeug das angebotene Produkt passt.
Garantie:
Rückgabe: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rückgabe zu beantragen.
Online-Experte rund um die Uhr: Wir lösen Ihre Installations- und Produktprobleme