Stator-Zündreglerdichtung für Honda TRX400EX TRX 400EX 400X 1999–2014

mokingdaSKU: M550-C659

Preis:
Sonderpreis€70,77

Beschreibung

Stator-Kit, Regler, Gleichrichter und Dichtung für Honda TRX400X TRX400EX Generator (1999-2014)

Merkmale :
Das Set beinhaltet Stator, Regler, Gleichrichter und Dichtung.

Qualität gleichwertig oder besser als die der Originalteile ; direkter Ersatz für Ihr Originalteil.

Schnelle und einfache Installation.

Verwenden Sie für die Kabelverschraubung immer ein Dichtmittel.

Eine Anleitung ist nicht enthalten.

Aufmerksamkeit :

Eine der häufigsten Ursachen für einen Statorausfall ist ein fehlerhafter Regler, der den Stator sehr schnell beschädigen kann.

Wir empfehlen Ihnen daher dringend, beide Teile auszutauschen.

Modifizierte Statoren sind mit diesem Austausch nicht kompatibel.

Spezifikationen :

Zustand : Neues Ersatzteil

Art : Stator- und Reglersatz

Referenzen :

Stator : 31120-HN1-A41, 31120-HN1-003, 31120-HN1-000, 31120-HN1-A40
Gleichrichter/Regler : 31600-HM8-013, 31600-HN1-A41
Lichtmaschinendeckeldichtung : 11395-KCY-671, 11395-KCY-672

(Vergleichen Sie stets die Teilenummern mit Ihren Teilezeichnungen und führen Sie die erforderlichen Prüfungen durch.)

(Dies ist KEIN Originalteil. Die Originalteilenummern dienen nur zu Referenzzwecken.)

Kompatibel mit : Honda TRX400 Sportrax 400 EX 2002-2008

Für Honda TRX400 Sportrax 400 X 2009

Für Honda TRX400 TRX400EX 1999-2001/2004/2006-2008

Für Honda TRX400 TRX400X 2009-2014

(Diese Kompatibilitätstabelle dient nur zu Orientierungszwecken) ! )

(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Teil mit dem beigefügten Bild, um die Kompatibilität zu überprüfen.)

Packungsinhalt :

1 x Lichtmaschinenstator

1 x Regler
1 x Kurbelgehäusedichtung

(Wie abgebildet.)

Bemerkt :

Vor dem Einbau Ihres neuen Stators/Reglers/Gleichrichters :


Prüfen Sie die Wechselspannung am Statorausgang.

Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.

Prüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel.

Verwenden Sie an allen Steckverbindern Hochtemperatur-Dielektrikumfett. Unser Stator/Regler kann eine andere Kabelfarbcodierung als Ihr Originalteil aufweisen.

Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. ; Bitte verändern Sie keine Verkabelung.

Dieser Stator ist für den direkten Austausch konzipiert und sollte auch so verwendet werden.

Beim Festziehen des Stators muss immer eine Schraubensicherung verwendet werden.

Wenn unser Stator eine Zündspule enthält, achten Sie bei der Installation stets darauf, dass der Luftspalt korrekt ist.

Sie erhalten genau das, was auf den Fotos abgebildet ist. Bei Zweifeln vergleichen Sie bitte unser Produkt mit Ihrem Originalteil.

Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und daher nicht um ein Originalteil des Fahrzeugherstellers.

Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zur Angabe des Fahrzeugs genannt, mit dem dieses Produkt kompatibel ist.

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