Beschreibung
Merkmale:
Hergestellt aus hochwertigem, magnetisch leitfähigem Material, um magnetische Verluste zu minimieren.
Computergesteuerte Wicklung zur Optimierung der Kupferdrahtqualität
Hochwertige elektrische Bauteile.
Verbessert Zuverlässigkeit und Langlebigkeit im Vergleich zu Standardeinheiten deutlich.
Hochwertigste leitfähige Drähte mit Isolierung bieten sowohl eine bessere Abriebfestigkeit als auch eine höhere Hitzebeständigkeit.
Gleichrichter aus hochwertigsten elektrisch leitfähigen Laminierungsmaterialien.
Verbesserte Kühlkörper- und Ladeleistung.
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Plug-and-Play, passgenau, Anleitung ist NICHT enthalten.
Merkmale:
Zustand: Gebrauchtteil, 100% neu
Typ: Stator + Regler + Dichtung
Ersatzteilnummer :
Statorbaugruppe : 21003-0164/21003-0206/21003-0153
Gleichrichter, Regler: 21066-0720
Dichtung, Generatorabdeckung: 11061-0165
Kompatibilität :
Passend für Kawasaki Ninja 400R EX400 2014-2017
Passend für Kawasaki Ninja 400R EX400 ABS 2014-2017.
Passend für Kawasaki EN650 Vulcain 650 2015–2016
Passend für Kawasaki EN650 Vulcan 650 S 2015-2016.
Passend für Kawasaki EN650 Vulcan 650 S ABS 2015-2016.
Passend für Kawasaki EN650 Vulcan 650 S Café 2016
Passend für Kawasaki EN650 Vulcan 650 S Cafe Racer ABS 2016
Passend für Kawasaki EN650 Vulcan 650 S Cafe Racer Ergänzung 2016
Passend für Kawasaki EN650 Vulcan 650 S ABS SE 2016.
Passend für Kawasaki Ninja 650 EX650 ABS 2012-2016.
Passend für Kawasaki EX650 ER-6F 2012–2016
Passend für Kawasaki EX650 ER-6F ABS 2012–2016
Passend für Kawasaki KLE650 Versys 650 LT Nachfolgemodell 2015-2016
Passend für Kawasaki KLE650 Versys 650 2015–2016
Passend für Kawasaki KLE650 Versys 650 ABS 2015–2016.
(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR zu Orientierungszwecken) ! !!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Teil mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die korrekte Passform zu ermitteln.)
Das Paket beinhaltet :
1 Statorspule
1 x Spannungsgleichrichter
1 x Generatordichtung
Notiz:
Vor dem Einbau Ihres neuen Statorregler-Gleichrichters ;
Prüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle verbrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett für alle Steckverbinder.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als das Original.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. ; Bitte nehmen Sie keine Änderungen an den Verdrahtungskonfigurationen vor.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Verschrauben des Stators muss immer eine Schraubensicherung verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Messspule enthält, achten Sie bei der Installation stets darauf, dass der Luftspalt korrekt ist.
Sie erhalten genau das, was Sie auf den Fotos sehen; im Zweifelsfall können Sie unser Produkt gerne mit Ihrem Originalteil vergleichen.

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Versand:
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