Beschreibung
Kit stator, régulateur, redresseur et joint pour alternateur Moto Morini X-Cape 650 2021-2024
Caractéristiques :
Le kit comprend le stator, le régulateur, le redresseur et le joint.
Qualité équivalente ou supérieure à celle des pièces d'origine ; remplacement direct de votre pièce d'origine.
Installation facile et rapide.
Utilisez toujours un mastic d'étanchéité pour le raccord du presse-étoupe.
Notice non incluse.
Attention :
L'une des causes les plus fréquentes de panne du stator est un régulateur défectueux, qui peut endommager le stator très rapidement.
Nous vous recommandons donc vivement de remplacer les deux pièces.
Les stators modifiés ne sont pas compatibles avec cet échange.
Spécifications :
État : Pièce de rechange neuve
Type : Kit stator et régulateur
Autres spécifications :
Stator
Nombre de fils : 3
Nombre de connecteurs : 1
Nombre de broches : 3
Nombre de trous de fixation : 3
Nombre de pôles : 18
Régulateur
Nombre de connecteurs : 2
Nombre de broches : 2 + 3
Veuillez comparer le nombre de broches et de connecteurs avec votre ancienne pièce avant l’achat.
Numéro de pièce de rechange :
Stator : 113001-P14A-0000
Redresseur, régulateur : 313000-P14A-0000
Joint de couvercle d'alternateur : 112003-P14A-0000
(Veuillez toujours comparer les numéros de pièce avec vos schémas et effectuer les vérifications nécessaires.)
(Il ne s'agit PAS d'une pièce d'origine. Les numéros de pièces d'origine sont fournis uniquement à des fins d'identification et de comparaison.)
Compatible avec les marques/modèles/années :
Pour Moto Morini X-Cape 650 2021-2024
Pour Moto Morini X-Cape 650X 2021-2024
Pour Moto Morini X-Cape 700 2025-2026
Pour Moto Morini Seiemmezzo STR650 2019-2025
Pour Moto Morini Seiemmezzo SCR650 2019-2025
Pour Moto Morini Calibro 700 2023-2026
Pour Moto Morini Calibro 700 Bagger 2025-2026
(Ce tableau de compatibilité est donné à titre indicatif uniquement !)
(Veuillez comparer votre pièce défectueuse avec l'image fournie pour vérifier la compatibilité.)
Contenu de l'emballage :
1 stator de générateur 18 pôles
1 régulateur-redresseur 5 broches
1 joint de carter
(Conforme à la photo.)
Remarque :
Avant d'installer votre nouveau stator/régulateur-redresseur :
Vérifiez la tension de sortie CA du stator.
Remplacez les connecteurs brûlés ou corrodés du stator et du régulateur/redresseur.
Vérifiez et réparez les câbles fondus.
Utilisez de la graisse diélectrique haute température sur tous les connecteurs.
Le code couleur des fils de notre stator/régulateur peut différer de celui de votre pièce d'origine.
Tous les fils sont installés dans le bon ordre. Veuillez ne modifier en aucun cas le câblage.
Ce stator est conçu pour un remplacement direct et doit être utilisé comme tel.
Lors du serrage du stator, utilisez toujours un frein-filet.
Si notre stator comprend une bobine d'allumage, assurez-vous toujours que l'entrefer est correct lors de l'installation.
Vous recevrez exactement ce qui est présenté sur les photos. En cas de doute, n'hésitez pas à comparer notre article à votre pièce d'origine.
Le produit proposé est un accessoire ou une pièce de rechange et n'est donc pas une pièce d'origine du constructeur automobile.
Le nom du constructeur automobile est mentionné uniquement pour préciser le véhicule auquel ce produit est compatible.
Garantie :
Retours : Les clients ont le droit de demander un retour dans les 60 jours suivant la réception du produit.
Heures de service à la clientèle Du lundi au vendredi : Pour résoudre vos problèmes d'installation et de produit
Adresse électronique : Sale@mokingda.com
Heures de soutien : Lundi - Vendredi : 8h00 - 18h00
Parfois, nous sommes assez occupés et il peut y avoir des retards dans les réponses. Merci de votre patience.