Beschreibung
3-Draht-Gleichrichter-Spannungsregler für Yamaha YFM 80 Badge Moto 4 1985-1988
Merkmale:
Erstausrüsterqualität, direkter Ersatz für Ihr Originalteil.
Passt perfekt und ist sofort montagebereit.
Beim Einbau der Kabelverschraubungsdichtung stets Dichtmittel verwenden.
Alle versendeten Produkte werden getestet.
Eine Anleitung ist NICHT enthalten.
Aufmerksamkeit:
Dieser Regler ist nicht für Lithium-Ionen-Batterien geeignet. ! Dies könnte die Batterie oder andere elektrische Bauteile beschädigen.
Merkmale:
Zustand: 100 % neue Ersatzteile
Menge: 1 Stück
Typ: Regler/Gleichrichter
Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 3
Anzahl der Steckdosen: 3
Anzahl der Pins: 3
Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Anzahl der Pins und Stecker mit dem alten Teil.
Ersatzteilnummer:
55X-81960-90
(Prüfen Sie anhand der Teilenummer die Kompatibilität mit Ihrer Anwendung.)
Passend für Marke/Modell/Baujahr :
Passend für Yamaha YFM80 Badger 80 1985-1988
Passend für Yamaha YFM100 Champ 1987-1988
Passend für Yamaha YFM80U Moto-4 80 1988
(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die Kompatibilität zu ermitteln.)
Das Paket beinhaltet:
1x 3-Draht-Gleichrichterregler
Notiz:
Anzeichen dafür, dass Ihr Regler ausgetauscht werden muss :
Je nach Einbauort kann der Regler-Gleichrichter leicht überhitzen. Weitere Ursachen für einen Ausfall des Regler-Gleichrichters sind batteriebedingt. Masseverbindungen sind für die korrekte Spannung unerlässlich, und eine fehlerhafte Erdung kann zu einer Überhitzung des Regler-Gleichrichters führen. Auch eine mangelhafte Erdung, eine korrodierte Batterieverbindung oder fehlerhafte bzw. lose Batterieanschlüsse können zu einer fehlerhaften Spannung führen.
Im Allgemeinen gibt es zwei Arten, wie der Regler-Gleichrichter ausfallen kann. :
Das erste Problem sind durchgebrannte Dioden, die zu einer Entladung der Batterie führen. Aufgrund von Symptomen wie schwachem Scheinwerferlicht und Startschwierigkeiten liegt die Vermutung nahe, dass die Batterie defekt ist. Es ist jedoch sehr hilfreich, die Spannung mit einem Voltmeter zu überprüfen, anstatt sich nur auf die Symptome zu verlassen. Fällt die Spannung unter 13 Volt, entlädt sich die Batterie, und der Motor geht schließlich aus. Prüfen Sie außerdem auf lose Verbindungen und Korrosion. ; Diese können auch zu Spannungsproblemen führen.
Die andere Fehlerursache ist die Überhitzung des Shuntreglers. Dabei kann der Regler-Gleichrichter die Spannung nicht mehr regeln, was zu einer Überladung der Batterie führt. Auch hier ist ein Voltmeter zur Diagnose hilfreich. Ein Messwert über 17 Volt bedeutet jedoch in der Regel, dass der Regler-Gleichrichter die überschüssige Energie nicht ordnungsgemäß umwandelt. Diese Überspannung kann dazu führen, dass die Scheinwerfer extrem hell leuchten und schließlich durchbrennen.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und daher nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zu Informationszwecken angegeben, um das als Zubehör oder Ersatzteil angebotene Produkt zu bestimmen und zu verdeutlichen, zu welchem Fahrzeug das angebotene Produkt passt.
Garantie:
Rückgabe: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rückgabe zu beantragen.
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