Stator-Gleichrichterregler und Dichtung für Daytona 675 R 2011–2012 T1301234 T1300570

mokingdaSKU: M550-C248~6

Preis:
Sonderpreis€113,77

Beschreibung

Merkmale :
1. Hergestellt aus hochwertigem, magnetisch leitfähigem Material, um magnetische Verluste zu minimieren.
2. Computergesteuerte Wicklung zur Optimierung der Kupferdrahtqualität
3. Hochwertige elektrische Bauteile.
4. Verbessert die Zuverlässigkeit und Langlebigkeit im Vergleich zu den Originaleinheiten deutlich.
5. Hochwertige leitfähige Drähte mit Isolierung bieten sowohl eine bessere Beständigkeit gegen Abrieb als auch gegen Hitze.
6. Gleichrichter aus hochwertigsten, elektrisch leitfähigen Laminatmaterialien.
7. Verbesserte Kühlkörper- und Ladekapazität.
8. Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
9. Plug-and-Play, passgenau, Anleitung nicht enthalten.

Merkmale :
Zustand: 100 % brandneue Ersatzteile
Typ: Stator + Regler + Dichtung

Ersatzteilnummer:
Lichtmaschinenstator: T1300039
Kit, Reglerkabel/Anschlussdraht: T1301234
Kit, Regler: T1300570
50A GLEICHRICHTER/REGLER: T1300675
Lichtmaschinendeckeldichtung: T1260262

Kompatible Modelle:
Es gibt zwei verschiedene Modelle der Daynata 675/R, dieses Set ist nur für die Fahrgestellnummer 381274 geeignet.
Passend für Daytona 675 2008-2012
Passend für Daytona 675 R 2011-2012

Es gibt zwei verschiedene Modelle der Street Triple 675/R, dieses Kit ist nur für Fahrgestellnummern bis 560476 geeignet.
Passend für Street Triple 675 2008-2012
Passend für Street Triple 675R 2009-2012.

(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die Kompatibilität zu ermitteln.)

Das Paket beinhaltet:
1 x Statorspule
1 x Regler/Gleichrichter
1 x Generatordichtung

(Wird genau wie abgebildet geliefert.)

Notiz :
Vor dem Einbau Ihres neuen Statorregler-Gleichrichters;

Prüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett für alle Steckverbinder.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Originalteil.
Alle Drähte sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Verschrauben des Stators muss immer Schraubensicherung verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie bei der Installation stets darauf, dass der Luftspalt korrekt ist.

Sie erhalten genau das, was Sie auf den Fotos sehen; im Zweifelsfall können Sie unser Produkt gerne mit Ihrem Originalteil vergleichen.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und daher nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zu Informationszwecken angegeben, um das als Zubehör oder Ersatzteil angebotene Produkt zu bestimmen und zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt geeignet ist.

Garantie:
Rückgaberecht: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rückgabe zu beantragen.
Online-Experte rund um die Uhr: Wir lösen Ihre Installations- und Produktprobleme

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