Beschreibung
Hocheffizienter 18-poliger Magnetgenerator-Stator, passend für Suzuki DR-Z 400, DRZ 400S, DR-Z400 SM (2000–2024)
Merkmale:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät
Plug-and-Play, passgenau, einfache Installation.
Hochwertigste Laminiermaterialien.
Pulsar-Tonabnehmerspule inklusive.
Anschlusskabel im Lieferumfang enthalten.
Gummiöse inklusive.
Alle versendeten Produkte werden getestet.
NICHT identisch mit dem Originalstator, sondern für höhere Leistungslasten ausgelegt.
Höhere Ausbeute als die Serienausstattung, kompatibel mit allen anderen OEM-Komponenten.
Merkmale:
Zustand: 100 % neue Ersatzteile
Typ: Statorspule
Weitere Spezifikationen:
Anzahl der Drähte: 7
Anzahl der Buchsen: 1 dreipolige Steckerbuchse, 1 vierpolige Steckerbuchse
Anzahl der Pins: 3 + 4
Anzahl der Befestigungslöcher: 3
Anzahl der Masten: 18
Bitte vergleichen Sie vor dem Kauf die Anzahl der Pins und Stecker mit dem alten Teil.
Größe:
Innendurchmesser: 35 mm
Außendurchmesser: 93 mm
Lochabstand (Mitte zu Mitte): 40 mm
Ersatzteilnummer:
32101-29F00
32101-29F10
32101-13E00
32101-13E02
32101-13E03
21003-S007
(Prüfen Sie anhand der Teilenummer die Kompatibilität mit Ihrer Anwendung.)
Kompatibel mit Marke/Modell/Baujahr :
Passend für Suzuki DR-Z400 2000-2004
Passend für Suzuki DR-Z400E 2000-2007
Passend für Suzuki DR-Z400S 2000-2024
Passend für Suzuki DR-Z400SM 2005-2024
Passend für Suzuki DR250R 1998-2000
Passend für Suzuki DRZ250 2001-2007
Passend für Suzuki DR250 250XC 1994-2007
Passend für Suzuki Djebel 250 1998–2008
Passend für Kawasaki KLX400 KLX400R 2003-2004
Passend für Kawasaki KLX400 KLX400SR 2003-2004
(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR zu Referenzzwecken!!!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die Kompatibilität zu ermitteln.)
Lieferinhalt:
1 18-poliger Statorgenerator
BEACHTEN:
Bevor Sie Ihren neuen Stator einbauen
Prüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett für alle Steckverbinder.
Unser Stator verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als das Original.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. ; Bitte nehmen Sie keine Änderungen an den Verdrahtungskonfigurationen vor.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Verschrauben des Stators muss immer eine Schraubensicherung verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Messspule enthält, achten Sie bei der Installation stets darauf, dass der Luftspalt korrekt ist.
Alle Fotos der Artikel sind korrekt; im Zweifelsfall zögern Sie bitte nicht, unseren Artikel mit Ihrem Originalteil zu vergleichen.
Der Zustand der Batterie ist wichtig. Kein Stator kann eine defekte oder schwache Batterie ersetzen. Im Zweifelsfall laden Sie Ihre Batterie auf und lassen Sie sie prüfen oder tauschen Sie sie einfach aus.
IMMER MIT EINEM VOLLSTÄNDIG GELADENEN AKKU BEGINNEN!
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und daher nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird lediglich als Hinweis angegeben, um das als Zubehör oder Ersatzteil angebotene Produkt zu identifizieren und zu verdeutlichen, zu welchem Fahrzeug das angebotene Produkt passt.
Garantie:
Rückgabe: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rückgabe zu beantragen.
Online-Experte rund um die Uhr: Wir lösen Ihre Installations- und Produktprobleme