Beschreibung
Spannungsregler/Gleichrichter geeignet für Kawasaki ZR 400 550 Zephyr ZX 400 550 750 KL 600 650 Bayou 220 250
Merkmale:
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Plug-and-Play, passgenau, einfache Installation.
Keine Montage erforderlich.
Hochwertige elektrische Bauteile.
Verbesserte Kühlkörper- und Ladeleistung.
Die Qualität übertrifft oder entspricht der des Originalausrüsters.
Alle versendeten Produkte werden getestet.
Merkmale:
Zustand: 100 % neue Ersatzteile
Menge: 1 Stück
Stromstärke: 55 A
Typ: Spannungsregler/Gleichrichter
Anzahl der Pins: 6
Ersatzteilnummer:
21066-1038
Montage :
Passend für Kawasaki KDX220 KDX220SR 1994-1999
Passend für Kawasaki KLE250 Anhelo 1993-2001
Passend für Kawasaki ZX400 Z400F II 1991-1994
Passend für Kawasaki ZR400C Zephyr 1989-1993
Passend für Kawasaki ZR550B Zephyr 1990-1994
Passend für Kawasaki ZX550A GPZ550 Uni Trak 1984-1988
Passend für Kawasaki ZX750A GPZ750 Uni Trak 1983-1985
Passend für Kawasaki KL600 KLR600 B1-B9 1985-1994
Passend für Kawasaki KL650 KLR650 1987-2007.
Passend für Kawasaki KL650B Tengal 1989-1991.
Passend für Kawasaki KZ1100 GPZ1100 1981-1982
Passend für Kawasaki ZN1300 Voyager 1983-1988
Passend für Kawasaki KLF220 Bayou 220 1996-2002
Passend für Kawasaki KLF250 Bayou 250 A1-A3 2003-2005
Passend für Kawasaki KLF250 Bayou 250 A6F-A9F 2006-2009
Passend für Kawasaki KLF250 Bayou 250 AAF-ABF 2010-2011
(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR zu Referenzzwecken!!!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die Kompatibilität zu ermitteln.)
Das Paket beinhaltet:
1x Spannungsregler-Gleichrichter
NOTIZ:
Vor dem Einbau Ihres neuen Reglers/Gleichrichters;
Prüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett für alle Steckverbinder.
Wie unterscheidet man eine CDI-Einheit mit Wechselstromversorgung von einer CDI-Einheit mit Gleichstromversorgung?
Wenn die Scheinwerfer bei eingeschaltetem Motor (nur bei steckendem Zündschlüssel) angehen, handelt es sich um ein Gleichstromsystem. Bei einem Wechselstromsystem benötigen die Scheinwerfer einen laufenden Motor. Ein weiteres Indiz ist, dass es sich um ein Gleichstromsystem handelt, wenn der Motor nur mit der Batterie läuft. Läuft er ohne Batterie, handelt es sich um ein Wechselstromsystem.
Wozu dient ein Spannungsregler?
Die Aufgabe dieses Reglers besteht darin, die vom Generator erzeugte Wechselspannung (AC) in die im Bordnetz des Fahrzeugs verwendete 12-V-Gleichspannung (DC) umzuwandeln und die Spannung in einem bestimmten Bereich zu halten.
Der Spannungsregler ist außerdem dafür verantwortlich, dass die Batterie geladen wird und die Glühbirnen nicht durchbrennen.
Woran kann ich erkennen, ob der Laderegler defekt ist?
- Glühlampen brennen ständig durch.
- Die Scheinwerfer werden heller und dunkler.
- Die Batterie ist ständig leer.