Beschreibung
Magnetspulenstator + Spannungsregler + Dichtung für Daytona 675, 675R und SE 2006-2012
Merkmale:
Hergestellt aus hochwertigem, magnetisch leitfähigem Material, um magnetische Verluste zu minimieren.
Computergesteuerte Wicklung zur Optimierung der Kupferdrahtqualität
Hochwertige elektrische Bauteile.
Verbessert Zuverlässigkeit und Langlebigkeit im Vergleich zu den Originaleinheiten deutlich.
Hochwertigste leitfähige Drähte mit Isolierung bieten sowohl eine bessere Abriebfestigkeit als auch eine höhere Hitzebeständigkeit.
Gleichrichter aus hochwertigsten, elektrisch leitfähigen Laminatmaterialien.
Verbesserte Kühlkörper- und Ladeleistung.
Direkter Ersatz für Ihr Originalgerät.
Plug-and-Play, passgenau, Anleitung ist NICHT enthalten.
Merkmale:
Zustand: 100 % brandneue Ersatzteile
Typ: Stator + Regler + Dichtung
weitere Spezifikation:
Regler:
Anzahl der Pins : 7 (3+4)
Anzahl der Drähte: 7
Anzahl der Einträge: 2
Terminal-ID :
Gelb (3) – Leistungsspule
Rot (2) - Batterie
Schwarz (2) - GND
Ersatzteilnummer :
Statorbaugruppe : T1300039
Gleichrichter, Regler: T1300823
Dichtung, Generatorabdeckung: T1260262
Kompatible Modelle :
Es gibt zwei verschiedene Modelle der Daynata 675/R, dieses Set ist nur für Fahrgestellnummern von 381275 bis 564947 geeignet.
Ideal für Daytona 675 2006-2012
Passend für Daytona 675 R 2011-2012
Ideal für Daytona 675 SE 2011
(Die Kompatibilitätstabelle dient NUR als Referenz!!!)
(Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem von uns bereitgestellten Bild, um die Kompatibilität zu ermitteln.)
Das Paket beinhaltet :
1 x Statorspule
1 x Regler/Gleichrichter
1 x Generatordichtung
(Wird genau wie abgebildet geliefert.)
Notiz:
Vor dem Einbau Ihres neuen Statorregler-Gleichrichters ;
Prüfen Sie den Wechselstromausgang des Stators.
Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter.
Prüfen und reparieren Sie alle durchgeschmorten Kabel.
Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett für alle Steckverbinder.
Unser Stator/Regler verwendet möglicherweise einen anderen Kabelfarbcode als Ihr Originalteil.
Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert. ; Bitte nehmen Sie keine Änderungen an den Verdrahtungskonfigurationen vor.
Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden.
Beim Verschrauben des Stators muss immer Schraubensicherung verwendet werden.
Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, achten Sie bei der Installation stets darauf, dass der Luftspalt korrekt ist.
Sie erhalten genau das, was Sie auf den Fotos sehen; im Zweifelsfall können Sie unser Produkt gerne mit Ihrem Originalteil vergleichen.
Bei dem angebotenen Produkt handelt es sich um ein Zubehör- oder Ersatzteil und daher nicht um ein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers.
Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zu Informationszwecken angegeben, um das als Zubehör oder Ersatzteil angebotene Produkt zu bestimmen und zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt geeignet ist.
Garantie:
Rückgaberecht: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rückgabe zu beantragen.
24/7 Online-Experte : Beheben Sie Ihre Installations- und Produktprobleme
