Beschreibung
Einheit 722.8 ECU TCU Elektronisches Steuergerät für das Automatikgetriebe von Mercedes-Benz
Funktionalität:
1: Gemäß den Original-Werksvorgaben passt es perfekt zum Originalfahrzeug.
2 : Wir verfügen über diverse Prüfmaschinen, um präzise und genaue Parameter für unsere Produkte zu ermitteln. Alle Artikel wurden auf ihre Leistungsfähigkeit geprüft.
3: Hergestellt aus hochwertigem Material, leicht, rostfrei, robust und langlebig.
4: Hochwertiges Ersatzprodukt.
5: Stabile Leistung, hohe Zuverlässigkeit, geeignet als Ersatz für Ihr defektes Gerät.
Details:
Zustand: Generalüberholt
Material: Metall
Farbe: siehe Abbildungen
Herstellernummer: 722.8
Vergleichsnummern: A1695451032; A1693701106
Weitere Teilenummern: A1695451032; A1693701106; A0034462410
Typ: Steuergerät für das Automatikgetriebe (TCU)
Montageart: direkter Ersatz
Montage :
Für Mercedes W169 A-Klasse und Mercedes w245 Klasse B
Dieses Produkt erfordert eine Programmierung; Sie müssen es selbst programmieren. Da keine Originalfahrzeugdaten vorhanden sind, ist keine Programmierung enthalten.
Packungsinhalt:
1 × 722.8 Automatikgetriebesteuergerät
(als Bilder anzeigen)
[*Anleitung nicht enthalten!]
Notiz :
1. Bitte überprüfen Sie vor dem Kauf die Beschreibung oder verwenden Sie die Suchmaschine zur Überprüfung von Jahr/Marke/Modell und ersetzen Sie die Teilenummern, um die Kompatibilität zu bestätigen.
2. Eine Installation durch einen Fachmann wird empfohlen.
Hier ist der Code zur Fehlererkennung. :
0657 Die Stromversorgung der CVT-Steuermagnetventile ist fehlerhaft.
0705 Fehlfunktion im Schaltkreis des Getriebepositionssensors
0706 Die Signale des Bereichswählers sind im Vergleich zu den Signalen des elektronischen Wählhebelmoduls nicht plausibel.
0717 Das Drehzahlsignal vom Bauteil Y3/9b5 (CVT-Ausgangsdrehzahlsensor) ist nicht verfügbar.
0720 Geschwindigkeitsgradient nPrimGrd > nPrimGrdMax
0722 Das Drehzahlsignal vom Bauteil Y3/9b5 (CVT-Ausgangsdrehzahlsensor) ist nicht verfügbar.
0723 Das Drehzahlsignal des Bauteils Y3/9b5 (CVT-Ausgangsdrehzahlsensor) ist unplausibel.
0730 Das CVT-Getriebeübersetzungsverhältnis ist nicht zulässig
0739 Das sekundäre Drehzahlsignal des Bauteils Y3/9B5 ist nicht verfügbar
0746 Im Regelkreis des primären Steuermagnetventils des Bauteils Y3/9y1 (CVT) ist ein offener Stromkreis aufgetreten.
0766 Im Regelkreis des Magnetventils für die Wandlerüberbrückungskupplung des Bauteils Y3/9y4 (CVT) ist ein offener Stromkreis aufgetreten.
0776 Im Regelkreis des sekundären Steuermagnetventils des Bauteils Y3/9y2 (CVT) ist ein offener Stromkreis aufgetreten.
0778 Im Regelkreis des sekundären Steuermagnetventils des stufenlosen Automatikgetriebes y3/9y2 (CVT) ist ein Kurzschluss aufgetreten.
0793 Zwischenwellen-Drehzahlsensor-Schaltkreis – Kein Signal
0794 Zwischenwellen-Drehzahlsensorsignal
0796 Im Regelkreis des Kupplungssteuermagnetventils des Bauteils Y3/9y3 (CVT) ist ein offener Stromkreis aufgetreten.
0766 Im Regelkreis des Magnetventils für die Wandlerüberbrückungskupplung des Bauteils Y3/9y4 (CVT) ist ein offener Stromkreis aufgetreten.
0842 Die Ausgangsspannung des Drucksensors des Bauteils ist fehlerhaft.(Kurzschluss gegen Masse)
1634 Das Bauteil Y3/9n1 (CVT) ist defekt oder die Stromversorgung ist defekt (Unterspannung).
Leistung des Drehmomentwandler-Kupplungssystems 1744
2722 Beim Einlegen des Wählhebels „N“ kam es beim stufenlosen Automatikgetriebe (CVT) zu einem unzulässigen Schließen der hydraulischen Bremse für den Rückwärtsgang.
2723 Es kam zu einer unzulässigen Öffnung der hydraulischen Rückwärtsgangbremse im CVT-Getriebe.
2731 Es kam zu einem unzulässigen Schließen der hydraulischen Vorwärtskupplung im CVT-Getriebe, als sich der Wählhebel in der Position „N“ befand.
2732 Im CVT-Getriebe trat eine unzulässige Öffnung der hydraulischen Vorwärtskupplung auf.
Garantie:
Rückgabe: Kunden haben das Recht, innerhalb von 60 Tagen nach Erhalt des Produkts eine Rückgabe zu beantragen.
Online-Experte rund um die Uhr: Wir lösen Ihre Installations- und Produktprobleme